Eesti BMW Klubi

Tere

Kuna analoogset teemat ei leidnud siis jama selline: keerad uksed lukku , lööb lahti, keerad uuesti jäävad lukku, omikul autosse minnes uksed jälle lahti? Just nüüd külmadega hakkas jamama? Oskab keegi natuke aidata, et mis ja kust peaks viga otsima?
Teiseks ei ole 110kw mootori kohta kiirendus nagu selline särtsakas. Pigem siuke rahulik kiirendus ( gaas põhja vajutades) nagu automaat käigukastiga. Kas võib olla asi lamdas?
Tänud ette ja taha...

ukselukud on lihtsalt külmaga väga kapriisssed. Endal 90a 525 ja täpselt sama jant. Mul küll hommikuks lahti ei löö aga vahest ei taha esimese korraga lahti jääda. Siis keeran uuesti ja teen ruttu ukse lahti ja siis enam lukku ei löö. Eelmine talv oli mul mure väiksem (2-3 korda juhtus) aga nüüd juba veits suurem. Ise võtan suvel ja enne järgmist talve lukkude õlituse ette ja loodetavasti järgmine talv sellist probleemi pole.


Mootori kohta oskan vaid pakkuda, et vast 110kW natukene lahja sellise kere kohta. Räägi mõne teise 2.0-i mehega ja saage kokku, testige. Võib olla pole viga midagi ja minek peabki selline olema.

Pigem pole viga mitte ukselukkudes, vaid keskluku mootoritega. Niiskus sisse sattunud ja nüüd kylmub ära ja hakkab jamama.

tänud vastamast...
kuna ei tea kus see keskluku mootor asub siis hakkasin katsetama... Juhuks kui mõnel veel sama jama ja remondi raha pole käe pärast võtta.
küljeukselt võtit keerates ja kinni asendisse jättes , lööb korra luku lahti jälle. Teist korda sama tehes jäävad uksed ilusti lukku ja enam lahti ei hüppa.
Ja kiirenduse värk ei ole üldse mitte hea, siuke tuim ja kütet on ka rohkem rüüpama hakanud ( ökonoomseid sõiduvõtteid kasutades ).

Tere! Mul muidugi 2,5 141kw aga oli sama probeem. Vaheta nii õhu kui kütte filter ära, käi visuaalselt kõik kütte süsteem üle, et ei immitseks kuskilt ja kaku pump paagist välja, ning puhasta. Küünlad, poolid ja aku ühendus. Nüüd käib auto nii, nagu pole kunagi käinud. Kui see ei aita siis minki anduri kala:)