Eesti BMW Klubi

Autoks siis 97 aasta 520.
Sai vahetatud bensiinipump ja filter-nüüd auto käib normaalselt,aga jõud kadunud.
Milles võib olla asi ja millest võiks alustada??

DonK kirjutas:Autoks siis 97 aasta 520.
Sai vahetatud bensiinipump ja filter-nüüd auto käib normaalselt,aga jõud kadunud.
Milles võib olla asi ja millest võiks alustada??

vigane pump äkki. b varuosa pumpadega tuleb seda ikka ette aeg ajalt

pumba viga ei usu et on,aga milles veel asi olla võib??

külmast peast toimib kõik normaalselt.. kas asi siduris ei või olla?? on selline asi võimalik?

Kuhu sidur su autol jõu paneb? Sidur võib libiseda aga sellisel juhul peaks mootori pöörded lampi tõusma.

pm võid sõita 50 km/h ning pane sisse 5s käik (Eeldusel, et sul on manuaal kast) ning seejärel vajuta gaasi. Kui pöörded tõusevad ent kiirus mitte siis on tõesti sidur õhtal.



Pakun samuti vigast pumpa või umbes filtrit. Lase sõidu ajal rõhk ära mõõta ning saad teada.

Põhjuseid võib palju olla, eks ta nuka või vändaanduri viga on??? Vast kõige lihtsam lasta ikka diagnostika teha, sealt selgub kohe ega mõni andur segast ei pane aga kindla vastuse annab sulle diagnost! (pole mõtet ise leiutada ja poolt autot ümber vahetada, et viga tuvastada) Lisaks selle süüdlaseks võib ka umbes kat olla?

Mul endal 96 aasta 520 e39, sellel oli sama jama, vahest tahtis auto isegi välja surra linnas. Eelmine reede vahetasin õhulugeja ära ja sellega koos kadusid ka probleemid. Seega kahtlustaks õhulugejat, kuna ise ka algul vahetasin küttefiltrid jms asjad ära, kuid neist suurt kasu polnud.
Kõike paremat !

DonK kirjutas:Autoks siis 97 aasta 520.
Sai vahetatud bensiinipump ja filter-nüüd auto käib normaalselt,aga jõud kadunud.
Milles võib olla asi ja millest võiks alustada??

Kas bensiinifilter sai ikka õiget pidi külge?

peale seda kui sai panna uus pump ja filter kadus see probleem,et auto jõnksutas kui gaasi anda jne. nüüd töötab kohapeal ilusti ja sellega kõik tip top.. Aga jõud on kadunud,eks peab diagnostis käima. külmast peast toimib kõik ideaalselt-jõudu on ja minek ka selline nagu 520-il olema peab. soojast peast kaob jõud ja ei liigu nii nagu peaks..
Palju pöörded olema peaks,kui auto tühikäigul töötab??

DonK kirjutas:Palju pöörded olema peaks,kui auto tühikäigul töötab??

Tühikäigu pöörded on umbes 700-800 lähedal.
Viga võib olla veel lambda anduris? Kui lamba tuksis siis auto hakkabki lolli mängima!

DonK kirjutas:peale seda kui sai panna uus pump ja filter kadus see probleem,et auto jõnksutas kui gaasi anda jne. nüüd töötab kohapeal ilusti ja sellega kõik tip top.. Aga jõud on kadunud,eks peab diagnostis käima. külmast peast toimib kõik ideaalselt-jõudu on ja minek ka selline nagu 520-il olema peab. soojast peast kaob jõud ja ei liigu nii nagu peaks..
Palju pöörded olema peaks,kui auto tühikäigul töötab??

oleks võinud algul mainida, et viga ilmneb sooja mootoriga

Kas see mõjutab muidu palju kui lõdvikus pisike pragu sees? Kas seljuhul minek tunduvalt kehvem?
Pöörded muidu jah 800-900 tühikäigul.. auto käib ideaalselt. Kas katt saab umbes olla? Kas see tavaliselt diisel autodel nii ei ole? Või kuidas seda kontrollida saab,kas on umbes või mitte? Kas keegi teab kust selle õhulõdviku osta saaks ja mis selle hind olla võiks?