Eesti BMW Klubi

Tervitus,

mure siis selline, et hakkas siin paar päeva tagasi pihta selline jant, nimelt sõitu alustades lõi käigukasti avariireziimi ehk kolmas käik koguaeg sees. Jätsin siis auto seisma ja panin uuesti käima siis enam seda muret polnud. Tegin oma sõidu ära siis, kui kohale jõudsin jätsin auto majaette käima niikaua kui toas käisin, ja autosse tagasi istudes oli jälle ennast avariireziimi lülitanud. Seismajätmisega kaob see mure uuesti ära, kuni jälle sinnamaani kus auto tühikäigul käima jääb peale sõitu. Oskab ehk keegi targematest meestest mingit nõu või soovitust anda mida ette võiks võtta või milles viga võib olla .

Ette tänades .

Sai kunagi e39 peal sõidetud avarii reziimil- arvasin et läheb üle. pikka aega jamsin ning ka diagnostikud lugesid mulle koode välja. vahetasin mitu juppi... (alates auto ostust tulid jamad) - 1. käik kadus vahest ära...
Lõpuks ükspäev läks avarii-reiim sisse. Mul oli savi: andsin gaasi natuke ning käis väike raksatus läbi: tulemuseks oli: teeääres seistes gaasi andes ei muutunud midagi N, D, P, S.... ega ka 2,3, peal
Keegi foorumist soovitas vahetada õli- selle sai samal õhtul ostetud. vanni maha võttes avanes uus maailm...

lõpuks peale pikka kasti osade külge kruvimist- sai kast töösse ning kestab siia maani õnneks. Käike vahetab külmalt suht suurtel pööretel (võrreldes näiteks MB 320- ga)

Ning veel: peale kasti remonti - pole õnneks avariireziimi näinud ning ei taha näha enam.

Kui tahad et kastist jääks midagi järgi- võta õlivann maha vaata mis seal kõhus toimub. või vii remonti- kasti diagnoosi.
Kui aga nii edasi sõita- juhtub sama asi nagu minul juhtus.