Eesti BMW Klubi

Tervist,
probleem siis selline, et auto sureb välja kui on alla 10liitri bensiini. Lihtsalt pidurdusel lähevad tuurid alla 0.5 ja ongi valmis - surnud. Eile juhtus endal selline asi Nõmmel, kus pööramisel iseenesest lihtsalt lülitas välja, hea et vastutulevaid autosi polnud.. Kuid kas keegi oskab öelda, et milles see probleem võib olla või on kellelgi sama probleem olnud?

PS! Tahaks samuti teada õlivahetuse kohta, et kui teha täieliku(õlifiltrid, õli) õlivahetust - siis palju see maksma läheks ning kus Teie soovitaksite teha?

Kahju, et ise autodest midagi ei tea.

Auto siis: BMW E34 520i 92a.

kas spidomeeter töötab korralikult ?

külma või sooja mootoriga on erinevust ?

Õli vahetus : oleneb kui kalli õli paned ja samas ka filtri koha pealt .
Löö auto andmed sisse ja vaata palju filtrid maksavad ja õlid ,siis oskad arvestada .
http://www.ladu24.ee/et
Siia pane auto vin koodi viimased 7 numbrit ja näed õli kogused .
http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

piduri vedeliku tase normis?

kuidas muidu pidurivedeliku tase seda asja mõjutab ?

tuttaval oli sama probleem fordiga, vedelik lekkis ja suri välja.asi on seotud kuidagi vaakum võimendiga.
igathes kui tase oli normis siis ei surnud mootor pidurdusel välja aga kui tase oli miinimumis siis suri peaaegu igal pidurdusel välja!

Nojah, minul oli tase normis, või pigem palju, aga kui spidomeeter ei töötanud, siis külma ilmaga suri mõnel üksikul korral välja kui mootori temp hakkas just siniselt lahkuma. Auto arvas et seisab ja lubas pööretel nii madalale langeda, et mõndadel kordadel ei toitnud pidurit ja roolivõimendit korraga ära