Eesti BMW Klubi

Autot külmalt käivitades paar minutit viimase püti juures midagi kõriseb? väänates õrnalt alla seda suurt puksi mis püti küljes selle vibra endasse võtab on kõik ok ja keerasin selle korra ka küljest ära ka siis on kõik ok ei mingit kõrinat,puks ise kõriseda ei saa ja mõistus otsas mis asi seda tekitab?on äkki kellelgi olnud sarnast probleemi ja oskab lahendust pakkuda kuidas sellest lahti saada?

Mis siin ikka nuputada? Ise vastasid ju oma küsimusele juba - viimase püti kinnituse eemaldamisel kadus kõrin...järelikult siis see puks vms. kuidas keegi nimetab, venitab sumpa kuidagi pingesse ja kuhugi vastu ja sealt ka kõrin. Arvan, et aja kuhugi kanali peale (kasvõi ÜV puntkti) ja käiva mootoriga uuri välja kuhu vastu sumpa käib.

TiitR kirjutas:Mis siin ikka nuputada? Ise vastasid ju oma küsimusele juba - viimase püti kinnituse eemaldamisel kadus kõrin...järelikult siis see puks vms. kuidas keegi nimetab, venitab sumpa kuidagi pingesse ja kuhugi vastu ja sealt ka kõrin. Arvan, et aja kuhugi kanali peale (kasvõi ÜV puntkti) ja käiva mootoriga uuri välja kuhu vastu sumpa käib.

korduvalt kanalile aetud,see puks ei venita kuskile poole see on ühe poldiga summuti küljes selleks,et vähendada summuti vibreerimist. ja kui summutu kuskile vastu käiks siis ei kaoks see paari minuti möödudes ära.Pigem mängib rolli metalli paisumine soojenedes.

Järelikult peab see pütile mingit survet avaldama ja mingi lahtine plekk sees häält teeb. Proovi kuulata, milline pütt häält teeb ja proovi väikse haamriga mõned mõlgid õrnalt peale lüüa.