Eesti BMW Klubi

küsimus siis järgmine,et vaja välja vahetada esimene rattalaager,aga varuosade poest pakuti kahte varianti,üks variant on 60 eur,ja teine 100 eur,et kas mõtet valida see odavam variant,on kellelgi ehk kogemusi? kuidas vastu peab? e39 need laagrd suht nõrgad kohad,juttude järgi ja oma kogemuste järgi. nõuanded teretulnd.

ära vast noname laagrit pane! 100 euri eest peaks firma laager juba olema!

Pane alati kallim jupp sest muidu tulevadki need jutud ,et e39 ei pea vastu. Mina näiteks oma masinaga 75 000 km läbi ajand ja rattalaagrit pole kordagi pidanud vahetama.

ooDDoo kirjutas:Pane alati kallim jupp sest muidu tulevadki need jutud ,et e39 ei pea vastu. Mina näiteks oma masinaga 75 000 km läbi ajand ja rattalaagrit pole kordagi pidanud vahetama.

sinu jutt ei tähenda Eestis mitte midagi, meil Hiina värk võib maksta kaks korda rohkem kui normaalne Saksa toodang. Vaata ise http://www.ladu24.ee/et/ladu2/15266/702 ... ,-3/240778 maksta niipalju Optimali eest )))))) või mingi HIGH Level tootja http://www.ladu24.ee/et/ladu2/15266/702 ... ,-3/917238
selle raha eest saan pakkuda juba RUVILLE või 140eur eest SKF-i. Febi on veelgi odavam ja 60 eur eest saab Saksa SFEC aga muidugi mul oli õks klient kellele GSP meeldis ja selle hind on 45eur

Minu jutt tähendab just seda ,et eestis enamasti **** jupp ei pea eriti kaua vastu. Ja sina kui varuosa müüja kuidas sa saad üldse müüa sellist juppi mis on kallis aga ****. enamasti ikka nii mida odavam seda sitem (või teed selle vahe kõik oma taskusse?)
PS ära südamesse võta. Me kõik teeme oma tööd raha teenimise eesmärgil.

ooDDoo kirjutas: Ja sina kui varuosa müüja kuidas sa saad üldse müüa sellist juppi mis on kallis aga ****.

Kui sa oleksid mu kliendiks, siis sa teaksid mis hinnad mul on ja mis ma pakun, kuna sa ei ole ja sinu sõnad on mõttetud, siis palun, et sa võtaksid oma sõnu endale tagasi.

mul on pmst sinu kolleegi pakutud odav esisild all ja 20000 km ning peaaegu kõik läbi(kusjuures kõik olid odavamad saksa jupid) samas sõbral sama auto ja originaal osad all üle 70000 km ja pole mingit lõtku

Tegelikult oleks viisakas see vaidlus siin ära lõpetada kuna teist inimest huvitab rattalaager mitte vanadest alumiiniumlusikatest sulatatud niiöelda õõtshoovad

Ja M.O.T. T. selles jutus on see ,et kui paned alla odavad jupid siis su auto pole enam BMW

ooDDoo kirjutas:mul on pmst sinu kolleegi pakutud odav esisild all ja 20000 km ning peaaegu kõik läbi(kusjuures kõik olid odavamad saksa jupid) samas sõbral sama auto ja originaal osad all üle 70000 km ja pole mingit lõtku

Tegelikult oleks viisakas see vaidlus siin ära lõpetada kuna teist inimest huvitab rattalaager mitte vanadest alumiiniumlusikatest sulatatud niiöelda õõtshoovad

Ja M.O.T. T. selles jutus on see ,et kui paned alla odavad jupid siis su auto pole enam BMW

Mis jamast sa räägid, kui need on läbi siis tooge tagasi ja vaatame mis nendega jama, kus oli vahetatud, tulge tsekkiga ja kõik on lahendatav, garantii 1 aasta, seega võite oma pretensioonid mulle isiklikult poes teha. Arvad et mina ei kontrolli neid isiklikult? Jutt jutuks, kui teil on midagi näidata siis näidake, kui teil on probleem siis tulge oma probleemiga, või milles on probleem, ei julge tulla või tsekk kadunud, või paigaldasid ise või mis?

Mina olen kõik asjad oma autole ise paigaldanud. ja teen seda edaspidi ka ning oma pädevuses ei kahtle mina ise ega minu tuttavad. ja tsekke mul pole kuna sain kauba letialt. Oled nüüd rahul?


Ja jutt võiks edasi jätkuda rattalaagritest ja kogemustest erinevate rattalaagritega

sai kallim alla pandud siis FAG i oma. teine pool tundus olevat suht äsja vahetatud.

ma ka ostsin FAG-id...siiani toimivad!!!

Erinevates kohtades pakutakse uuena müük (+vahetus).
Esimest rattalaagrit Autlog ja SWAG toodangut. Kui kellelgi kogemisi võiks emba-kumba soovitada