Eesti BMW Klubi

Tere probleem siis eelpool mainitud isendiga.Et siis külmalt käivitub hästi Samuti ka otse sõidust tulles seisma jättes.Kui aga lasta seista 10 minutit või 3 tundi vahet ei ole,tahab pikka käivitamist mingi 7s siis hüppab äkki käima.Külmalt pidasin siis silmas öö otsa seista lastes.
Oskab keegi öelda milles viga.

regulli süüdet natuke varasemaks ja käib edasi...

Oleneb, kui läbi pump juba on, alati ei pruugi süüte varasemaks reguleerimine soovitud tulemust anda.
Pumba jaotuspea(õigemini plunserpaar) on lihtsalt hõre ja soojalt tõuseb pihusti avamiseks vajalik surve aeglasemalt. Lase diisli rem. töökojas kontrollida. Ühendavad kontrollpihusti külge ja siis annavad starterit.
Hõreda plunseri tõttu läheb starteripööretel pihusti avamiseni ebaloomulikult kaua aega ja see tingibki vaevalise käivituse.

Pumba plunser kulunud muud viga pole.Endal oli sama viga.Nüüd tutikas boschi pump peal ei mingit probleemi

Juhtpihusti takistust kontrolli, peab jääma 80-100 oomi vahele.

Ja pritsenurka soovitan mitte puutuda, kui on paika pandud siis las ta olla.

vaikeboa kirjutas:Juhtpihusti takistust kontrolli, peab jääma 80-100 oomi vahele.

Ja pritsenurka soovitan mitte puutuda, kui on paika pandud siis las ta olla.

mis siis juhtub kui valeks aetud???

midagi ei juhtu- sisuliselt.
Kui regullida: tasub märgid maha kriipsutada.