Eesti BMW Klubi

Pöördun kõigi foorumi kasutajate poole koos teadeandega mis puudutab autosid millel on istmesoojendus.
Nimelt minu E60 12/2004 põletas läbi mõlemad (nahk) esiistmed. Juhiistmes oli juba ostes auk (mille ma alles hiljem avastasin) ja nüüd põletas läbi auto ise ka kõrvalistuja istme. Kusjuures, ise ei sõida istmesoojendusega ja ei sõiduta inimesi kellele see väga meeldiks. Pole jätnud istmesoojendust niisama tööle, see isegi kõlab naljakalt: Ära jäta istmesoojendus sisse, muidu põleb su auto maha!

Hoiatan siis kõiki, ärge kasutage oma istmesoojendusi kui teil on 5/7/X5 mudel (ei tea kas puudutab ka teisi mudeleid, aga neid kindlasti)

Ja küsin, mida ma pean nüüd tegema? See ei ole ohutu, auto võis samahästi maha põleda... Kas ma lähen UM'i kurtma oma probleemi? Või tarbijakaitsesse?

Mis siis, et kunagi kutsuti neid autosid tagasi ja minu autot ei tehtud korda... Või ma ei tea.

See on vana uudis ja mine uuri UM-st kas juba garantiist väljas autole ka midagi pakutakse. Tavaliselt on tehase poolt selliste asjade puhul ette nähtud teatud periood, mille jooksul sellised vead kõrvaldatakse, ka peale garantiiaega.

priitv8 kirjutas:See on vana uudis.

Kahjuks on see uudis minust mööda läinud ja suht nukker seis. Ise ma ei ole milleski süüdi nagu. Tehniline viga.

kozik kirjutas:

priitv8 kirjutas:See on vana uudis.

Kahjuks on see uudis minust mööda läinud ja suht nukker seis. Ise ma ei ole milleski süüdi nagu. Tehniline viga.

Kindlasti pöördu UM-i ja Sa ei ole kindlasti esimene, kes selle murega pöörduks.

Alles kevadel küttis kellelgi auto tagumiku nii kuumaks, et kõrvetas istmesse augu.

Ärge kasutage istmesoojendusi? Mina ei suuda küll seal külma naha peal nii kaua istuda. Talvel alati esimene lüke on auto tööle iste sooja ning siis lund pühkima ja klaase puhastama

+1 Istmesoojenduse panen tavaliselt 2e peale algul ja kui juba vaikselt soojaks läheb siis 1e peale. 3ga on küll selline tunne, et püksid põlevad jalas maha

kozik kirjutas:Pöördun kõigi foorumi kasutajate poole koos teadeandega mis puudutab autosid millel on istmesoojendus.
Nimelt minu E60 12/2004 põletas läbi mõlemad (nahk) esiistmed. Juhiistmes oli juba ostes auk (mille ma alles hiljem avastasin) ja nüüd põletas läbi auto ise ka kõrvalistuja istme. Kusjuures, ise ei sõida istmesoojendusega ja ei sõiduta inimesi kellele see väga meeldiks. Pole jätnud istmesoojendust niisama tööle, see isegi kõlab naljakalt: Ära jäta istmesoojendus sisse, muidu põleb su auto maha!

Hoiatan siis kõiki, ärge kasutage oma istmesoojendusi kui teil on 5/7/X5 mudel (ei tea kas puudutab ka teisi mudeleid, aga neid kindlasti)

Ja küsin, mida ma pean nüüd tegema? See ei ole ohutu, auto võis samahästi maha põleda... Kas ma lähen UM'i kurtma oma probleemi? Või tarbijakaitsesse?

Mis siis, et kunagi kutsuti neid autosid tagasi ja minu autot ei tehtud korda... Või ma ei tea.

Läks minu e60 11.03 juhiiste ka kärssama. Sulas pisike auk sisse. Käisin UM-s näitamas, tehti pildid, mis jutu järgi saadetakse tehasesse. Ja siis otsustatakse, kas läheb garantiise või ei. Tagantjärgi taheti hooldusraamatut ka saada, kuid kuna pole lasknud seda eriti täita, siis ei näinud mõtet eriti viia. Nüüd neil vähemalt põhjus keeldumiseks olemas. Pole korralikult hooldatud. Tegelikult ikka niisama väga ei kavatse järgi anda. Kui keelduvad tuleb otsida uusi võimalusi, kuna see ikka tõsine probleem paljudel, mitte ainult ühel autol.

Kehtib ka e39 kohta kahjuks. Minul põles juhiistmesse eelmisel kevadel auk. Nüüd sõidan ilma soojenduseta ja olen kade, kui naisel pepu soojas on.

Sain natuke aega tagasi ka telefonikõne UM-st, et tehas ei ole nõus hüvitama. Küsisin ka põhjendust aga põhjendust paraku ei saanud. Lihtsalt ei ja kõik. Peab hakkama asja pisut ametlikuks ajama. Vaatab milliseid põhjendusi siis leiavad.

Äkki keegi veel nõus oma kogemusi selles asjas jagama. Kindlasti on paljudel sama probleem olnud. Kunagi ka tehas tagasi kutsunud 03-04 mudeleid istmesoojenduse pärast.

Ülemaailmne tehase recall oli teatud ajavahemikus valminud autodel see istmesoojenduse juhtmete üle kontrollimine.
http://auto-recalls.justia.com/bmw/5-se ... 04v575000/
Enda autol sama lugu, et juhi istmesse auk kõrbenud. UM'i väitel on auto kunagi ammu ka selle recalli läbinud Saksas aga ilmselt siis edutult kuna ikkagi kärssama on läinud.
Mul isegi ei viitsitud pilte teha ega uurida kas läheb n.ö tootjapoolse veana ehk mingitpidi garantii alla.
Samas sõbralikult oldi valmis kohe uue istmepadja tellimiseks

Tonnk kirjutas:Ülemaailmne tehase recall oli teatud ajavahemikus valminud autodel see istmesoojenduse juhtmete üle kontrollimine.
http://auto-recalls.justia.com/bmw/5-se ... 04v575000/
Enda autol sama lugu, et juhi istmesse auk kõrbenud. UM'i väitel on auto kunagi ammu ka selle recalli läbinud Saksas aga ilmselt siis edutult kuna ikkagi kärssama on läinud.
Mul isegi ei viitsitud pilte teha ega uurida kas läheb n.ö tootjapoolse veana ehk mingitpidi garantii alla.
Samas sõbralikult oldi valmis kohe uue istmepadja tellimiseks

Ega UM mulle ka ise midagi välja ei pakkunud. Ma läksin kohe selle jutuga sinna, et tehasepoolne viga ja tehke korda. Suhteliselt lootusetu üritus minu poolt ilmselt. Aga kas lasid UM-s korda teha? Mis hinnaks pakuti?