Eesti BMW Klubi

Mure siis selline,et kohapeal seistes masin rapub,mõnikord vähem,mõnikord rohkem...kütte filter vahetatud,diagnost tehtud( mis ei näitand midagi ) ja pihustid kontrollitud ning korras,masin ei suitse,kiirendab hästi...et milles võib viga olla?

Lase üle kontrollida mootoripadjad, lase mõõta vaakumit mehaanilise manomeetriga, mitte diagnostika seadmega.

Mootori padjad need kindlasti ei ole, see on mootori töös.

Hooratas?

arvan kui oleks mootori padi teeks ta seda koguaeg,aga mul teeb kohati

Ei teeks ta seda küll kogu aeg, räägin oma kogemusest. Foori all seistes võttis ka imeliku vibra sisse, aga mitte alati. Käisin ka diagnostis, arvasin ka et pihustid, aga kõik näidud olid väga head. Tõsteti auto üles ja üks padi katki, kusjuures diagnostikaseade ei näitanud, et vaakumiga probleemi oleks. Hooratas peab ikka kauem vastu pidama kui 8 aastat, see ei ole normaalne ju. Mootori pöörete tõustes üle ette entud väärtuse(küll targemad ütlevad selle numbri ka) tõmmatakse vaakumiga padjad jäigaks.

See mootoripadi on ühtlane vibra, see, aga ei ole ühtlane vibra vaid suht kaootiline rappumine(raske sõnastada, aga mootori padja ma välistaks).

Võib veel karteri tuulutust kontrollida. Töötava mootoriga õlivarras välja, kui õli välja ei pressi siis täietsi nahkas pole, aga ega lahti võtmata 100% kindlust ei saa ka.

probleeb lahendatud asi oli ikkagi pihustis 1 pihusti oli omadega ära ja nüüd asi korras...
võib teema lukku panna

Kuidas pihusti veale jälile jõudsid?