F10/11 amortide saadavus, hind, taastamine, asendamine jne.

[PaieriMosseVärk]

Õhtust.
tahaks teha teema pealkirjas mainitud amortidest, pole väga kõigega kursis, aga paneks eraldi teema üles- mis võimalused õnnelikke EDC amortide vahetajaid tänasel päeval ootavad.
1. Leida õiged amordid, aga kallid ja lisaks pole neid eriti saada, et nt. paari saaks vahetada. Liigub reaalselt uusi tagumisi?
2.Ahvatlev tundub asendada tavaliste amortidega, mulje on et pea 1 EDC eest saaks kõik tavaliste vastu vahetatud. Kas kellelgi on kasutuskogemust? Tunne sama kui EDC comfordiga sõita? Niikuinii ainult selle seadistusega sõidaks, juba liiga vana et viitsiks seadistust muuta ja mõnd tänavanurka sport seadistusega üllatada.
3. Saata Poola taastamisele, vist tiba üle 1000€ projekt, lisaks pead autole seniks seisukoha leidma. Mehhaanilist osa täitsa taastavad, sattusin küll lugema kuidas üks california mees polnud tulemustega rahul, aga valdavalt vist õnnestub. Kellegi kogemus? On ok? Lubasid nad seal vist isegi 2 aastat garantiid vms.
4. Lammutusest, kui õnnestub leida ja seal ka juba on aru saadud et defka kraam. Nt Carway küsib vist 500€ tükist ja see paneb mõtema kas tasub teadmata ajalooga asja selle raha eest osta kui natike juurde pannes võiks juba uut osta - kui kellelgi letile panna oleks.

Edasi küsiks kas F10/11 amordid on ka mõne teisel mudelil all? Samas on neliveol ka juba erinevad amordid all. Oodatud on lingid, kogemused, soovitused jms millest võiks abi olla.

[LEDBeam]

Viimane küsimus on kataloogitöö, kas keegi peab selle su eest tasuta ära tegema? Nelikveo ja tagaveo tagaamordid on üldiselt samad, seega su väide on suht vigane.

Et pikka jama vältida, kas on mingi reaalne mure nendega või otsid kirjasõpru, ? Ja kui ei taha olla "õnnelik" EDC amordi omanik, loe hoolega masinat ostes ta lisasid ja väldi. Või kui lugeda ei oska, tõsta masin üles ja vaata, et neid poleks.

EDC olemasolu tingimused:
S223A=Yes

S229A=Yes

S2VAA=Yes

[RazzKalbass]

EDC vs tavaamort sõites vahe on mäekorgune. Umbes sama mis õhkvedurstus vs tavaline keerdvedru. Vaesed keerdvedru mehed muidugi räägivad et mingit vahet ei ole. Mugavus maksab, EDC maksab.

Taastamise tee ilmselgelt kõige mõistlikum kui kasutatud juustud alla osta.

Ma ei mäleta mis nad OE osana maksid aga vist oli 1700€ tk?

[PeeterA]

OEprof.ee kaudu näitab esimesi 700 eur ja tagumisi 509 eur tk. Ostad ettevõtte kaudu, saad käibeka võrra soodsamalt
Reaalselt neid vahetavad enamus omanikest ühekaupa ja alles siis, kui õli välja lekkima hakkab.

[RazzKalbass]

Siis polegi mingi müstiline hind millega peaks pead vaevama ju need amorid ikka 300k ära kestavad.

[bemmimeees]

Ei midagi isiklikku, aga tasuks ehk mõelda mõne muu auto peale millele hammas peale hakkab

[LEDBeam]

Siis polegi mingi müstiline hind millega peaks pead vaevama ju need amorid ikka 300k ära kestavad.

Mul autol (F10) läbisõitu ca 340 tuh ja siiani korras. Üle teekünnise nendega lasta on hoopis teine tera, kui tavalistega. Metsateel saab vedrustuse Spordi peale panna ja siis ei õõtsu, st saab kiirelt sõita. Et nad pekki ei läheks, tuleb vahel vaadata, et tolmukatted oleksid terved, läbilöögipuhvrid oleksid üleval kinni ja katkised kohe vahetada. Kuigi F10-l taga vist katteid ei ole miskipärast. Lammutus müüb neid koos vedruga (kui on selline var, kus vedru amordil), aga vedru on olevalt varustusest individuaalne.

[Jaanus_V]

OEprof.ee kaudu näitab esimesi 700 eur ja tagumisi 509 eur tk. Ostad ettevõtte kaudu, saad käibeka võrra soodsamalt
Reaalselt neid vahetavad enamus omanikest ühekaupa ja alles siis, kui õli välja lekkima hakkab.

Ma võtan siiani hoogu, et helistada neile ja küsida, et kas neil neid on ka reaalselt olemas. Enda teemas juba ammu lubanud seda teha aga ei püsi meeles. Vaevalt neid "piisavalt" on.
Aga teemaalgatajale, BMis pidavat ka üks vend olema, kes neid Euroopast taga oskab ajada. Hinnaks pakkus ta ka miski 600-700 vms kui mälu ei peta. 500 kasutatu eest kindlasti ei tasu maksta. UMis näitab hetkel 675 hinnaks, Oeprofi 509 2. nädalase tarnega jah. Tavalise vastu kindlasti ära vaheta, milleks? Kindlasti ei ole sama tunne kui EDC comfordiga. Sõidan isegi üldiselt comfort+iga ja on ikka pehme küll jah.
Miks sa üldse uurid muidu jah, kas on reaalne probleem? Mul amort õline ei ole aga viskab dynamic damping controlli viga vahelduva eduga. Vahest järjest mitmeid kordi, vahest korra ja mitu tundi vait. Ja seade läheb tavalise comfordi peale kui viga tuleb.

[RazzKalbass]

Ma küsiisn kunagi FCW blokki Mersule OEprofist ja vastus oli : kui programm näitab et tarne on olemas siis saab 100%.
Samal ajal küsisin Silberist seda blokki ja öeldi et 2a vähemalt tarneaeg. igaüks teeb järeldused

[Jaanus_V]

2a? Kuult tuuakse neid? Saan aru, et tarneraskused jne ja võtab kuu tavalise nädala asemel, mis seal ikka. Kõik mis peale seda on, on suht jabur. Me ju räägime varuosast, mitte mingist asjast, mida pole veel leiutatudki. 2a

[RazzKalbass]

2a? Kuult tuuakse neid? Saan aru, et tarneraskused jne ja võtab kuu tavalise nädala asemel, mis seal ikka. Kõik mis peale seda on, on suht jabur. Me ju räägime varuosast, mitte mingist asjast, mida pole veel leiutatudki. 2a

2 aastat jah. Sai isegi Saksamaa Daimleri laost üle küsitud. Väga spetsiliifiline asi mille tootmine oleks raske tänu preagusele kiibiraskusele Minu arust kõik mis peale COVIDIT toimunud on, see on suht jabur

[PaieriMosseVärk]

Tänud asisematele vastajatele, jah on F11 ja tagaamordid näevad põdurad välja, katted puru, amordid ülevalt vähe higised ja kohal õõtsutades ei tundu just kõige paremad. Sõites otseselt ei häiri, pole ka millega võrrelda. See OEprof.ee hind oleks igati ju ok, aga kas sealt saab ka? On keegi tellinud ja täitsa toimib ja olemas. Tegemist OEM tootega või mis variandid liiguvad?

[Jaanus_V]

OE toode jah. Kui midagi häda otseselt pole, siis ma ei näpiks veel aga ei tea kui põdurad nad sul välja näevad ka jah, et eks sa ise tead paremini

[LEDBeam]

kohal õõtsutades ei tundu just kõige paremad

Neid amorte nii ei kontrollita. Mootor peab töötama, siis on amort aktiivne.

[Jaanus_V]

Helsitasin siis täna. Kõnele ei osanud tüdruk muidugi kohe vastata aga meil tuli saata. Sellele tuli vastus mõne tunni jooksul, et hankijalt said info, et toode on olemas ja 14. päevaga tellitav. Mul veel sellega ei põle aga millalgi peaks tegelema ja eks siis ole näha

[LEDBeam]

Uus amort tuleb kodeerida, muidu on veateade püsti ja amort kivikõva, st kuskile kodeerimata amordiga sõitma minna ei tohi.

[PaieriMosseVärk]

Helsitasin siis täna. Kõnele ei osanud tüdruk muidugi kohe vastata aga meil tuli saata. Sellele tuli vastus mõne tunni jooksul, et hankijalt said info, et toode on olemas ja 14. päevaga tellitav. Mul veel sellega ei põle aga millalgi peaks tegelema ja eks siis ole näha

Täpselt sama lugu. Saatsin siis raha ära ja 18.okt oleks pidanud kuller need mulle ulatama, aga sellist optimistlikku imet ei sündinud.....ainult kõle tuul tänaval. Meilile vastasid et tarneraskused (deja vu) ja ehk siis novembri keskel, millest võib vabalt saada detsembri keskpaik jne. Ei midagi uut, ei paista kuskilt neid amorte

[parm00]

Tulid amordid kohale? Kaua kokku aega läks? Pean ka tellima ilmselt sealt samast. Mujal kusagil ei leidnud sellise hinnaga.

[LEDBeam]

Kuna nad on elektriliselt reguleeritavad, siis tehas ei näe ette paaris vahetust, st võib tellida vaid 1 vigase asemele.
Samuti vasakut ja paremat ei saa omavahel vahetada.

[buumerm]

Mis selle amordi kood täpselt on?

[parm00]

37126796985

[WRL]

Mingi aastake tagasi tellisin H2 2 tagumist amorti plus tolmukatted ja läbilöögipuksid. Miski 1100eur läks. Kas nüüd siis hinnad niipalju kallimad ?

[LEDBeam]

2x509=1018 pluss katted ja puksid.
Iseasi, kas saab.

[parm00]

Um 675e tk aga ka tellimise peale. Ootan meili vastust kui kiirelt sealt tellides kohale jõuab

[parm00]

Originalosad.ee koos km 480e. Lõnal maksin ja õhtuks oli olemas. Kes selle paigalduse osa ära saaks teha? Harjumaal.