Eesti BMW Klubi

Tere!

Autoks e36, 320i, 1992a

Mure siis selline, käiguvahetusel käib kolks:S, just siis kui siduri lased vähe järsemalt lahti.
Täna kontrollisin üle tagasilla st vaatasin neid kinnitusi kõik olid OK! Ei olnud üksi lahti roostetanud ega midagi!
Aga mis silma jäi oli see, et kardaani leevendi ühest kohast mörane ja katki:( Kas see võib pöhjustada seda kolksu?
Olen kuulnud ka seda et kui sidur hakkab ära minema siis pidi ka kolksu tegema!
äkki keegi oskab aidata;)

Kardaani leevendi võib seda põhjustada, kuid 100% kindel ei saa olla. Ma E36 kardaani ehitusega pole väga detailselt kursis, kuid kardaanirist võib vabalt sellist asja põhjustada. Diffripadjad on teine variant üldjuhul, kuid tundub, et need on sul korras. Loksuta/pööra kardaani edasi/tagasi ja vaata, kust järgi annab.

mul see kolks selline tuhm nagu ....lugesin siin foorumis et kui kardaanirist siis selline hele kõlks..ma loodan ei saite aru!

äkki keegi targem teab weel miskit rääkida?

Varijante võib olla mitmeid..näit. käigukasti padi,mootoripadjad väsinud jne...kui selline tume tümps siis ilmselt mingid puksid-padjad.

peaaegu sama jama mul, mul nimelt nii et pean maja eest välja tagurdama, kui hoian sidurit mingi 3 sekki all ja siis panen tagurpidi käigu, ei tule seda nõksu , aga kui kohe kui sidur alla ja jäik sisse käib kuskilt tagantpoolt nõks. samas ka käiguvahetusel sõidu ajal tuleb ette seda klõksu. pole siimaani aru saanud kust see tuleb. kas kardaanil kohe peale käigukasti peab väike lõtk sees olema ?.

Nii minu mure vist saab õige pea lahenduse ....st ma loodan...võtsin siis kätte ja otsisin eilmise omaniku üles ja rääkisin temaga sellest ...ja tema sõnul pidi viga olema tagumises amordi padjas:S ...nimelt see puruks ja amord kergelt salongis ...seal küll tehtud mingi oma aretus aga vaatan vahetan padja ära ja loodan et kolk kaob!;)

Kui siduri vajutad alla ja käib tagant kolks, siis võib see olla sellest, et sidur hakkab minema või tagasilla reduktor on kõvasti kulunud. Kontrolli lõtku tagasillas, keerates kardaani.

endal oli sama mure diffri vahetus lahendas asja võiksid ülevaadata ka poolteljed

cooldream kirjutas:Kui siduri vajutad alla ja käib tagant kolks, siis võib see olla sellest, et sidur hakkab minema või tagasilla reduktor on kõvasti kulunud. Kontrolli lõtku tagasillas, keerates kardaani.

kui siduri alla vajutan siis ei käi kolksu. pigem tuleb see kolks siis kui hakkan sidurit lahti laskma vähe järsemalt!
kardaan keerates lõtku pole!
Ise panustan sellele et kuna üks amordi tugilaager puru siis amort pm lahti ja see teeb seda häält kui siduri kiiremini lahti lasen!
aga eks see varsti näha ole ...sest vahtan tugilaagri ära varsti...lihtsalt hetkel pole garaazi ja asja kus teha:S

Digimok kirjutas:endal oli sama mure diffri vahetus lahendas asja võiksid ülevaadata ka poolteljed

kui pooltelg ära oleks siis peaks ju kiirendades ka ragistama ja asja?! või ma eksin?
kiirendades mul kõik ok!

Kas kardaanis peab lõtk sees olema ?.. **** mind ajab see käigu kolksumise probleem juba üsna närvi.

aga on sul see kolk suuremaks väiksemaks läinud?
minu autol differ ikka korras ja ül punktis sai vaadatud seda kardaani leevendit ja minu probleem seisneb ikka selles jubinas kuna see ikka suht pulber :S
nagu targemad rääkisid mulle et kui differ loksuga siis käib selline hele kolks;)

Tervitus;)
Minu mure on nüüd saanud lahenduse!
ära sai vahetatud kardaani leevendi!
Aga see kolksu pöhjus oli diffri anduris! sealt oli üks juhe katki ja sellepärast käis ka see kolks!

nukitsamees kirjutas:Tervitus;)
Minu mure on nüüd saanud lahenduse!
ära sai vahetatud kardaani leevendi!
Aga see kolksu pöhjus oli diffri anduris! sealt oli üks juhe katki ja sellepärast käis ka see kolks!

Katkine juhe põhjustas kolksu?

jamh nii imelik kui see ka ei tundu siis jamh! diffril taga on see andur ja seal oli see juhe katki ..nii palju kui uurisin siis öeldi et see peaks olema veojõu kontrolli andur vms ...
Kui nii võtta siis pole see loogiline et juhe katki ja kolks aga maailmas on kõik võimalik;)

Nii et päikest teile;)

nukitsamees kirjutas:jamh nii imelik kui see ka ei tundu siis jamh! diffril taga on see andur ja seal oli see juhe katki ..nii palju kui uurisin siis öeldi et see peaks olema veojõu kontrolli andur vms ...
Kui nii võtta siis pole see loogiline et juhe katki ja kolks aga maailmas on kõik võimalik;)

Nii et päikest teile;)

sul on siis asc-ga masin ?. ja mis aastast? ja kas sul veojõu kontroll töötas ka siis või ei ?

masin on aastast 1992/6

Minu teada on tegemist ikkagi kiiruseanduriga.

tundub et ikkagi difri reduktor see. aga hetkel ei saa ette võtta. kuna pendiks otsustas otsad anda ja tartus ei taha ükski mees ttöd ette võtta. kallis on ka . tundub et homme tuleb pool mootorit lahti võtta kui ilma on mudugi

fildeo kirjutas:tundub et ikkagi difri reduktor see. aga hetkel ei saa ette võtta. kuna pendiks otsustas otsad anda ja tartus ei taha ükski mees ttöd ette võtta. kallis on ka . tundub et homme tuleb pool mootorit lahti võtta kui ilma on mudugi

nagu ma aru saan eelnevast postist siis sul oli/on sama prob. nagu mul! vaata igaks juhuks kas sellel anduril on sul ikka juhtmed korras?