Eesti BMW Klubi

Tekkis niisugune küsimus-kas kõigil E36-tel peab armatuuris põlema CHECK ENGINE tuluke armatuuris? Leidsin enda arvutist PDF faili, kus kirjas BMW veateadete koodid. Seal failis kirjas ka, et neid koode saab lugeda selle märgutulukese abil kõigil 1989-1994 aasta BMW mudelitel (enda 320i siis aastast 93). Nii et kas pean UMi pirni järele minema või ei tasu end selle asjaga vaevata?

See tuluke peab põlema siis, kui on registreeritud mingi viga mootori töös. Muidu ta ei tohi põleda. Mis selle pirniga mõtlesid? Seda ma ei mõista!
Tasuks vaevata ikka ennast sellega- asjata see pole seal põlemas. Veakood lugeda.

Nagu aru olen saanud peaks ta põlema sarnaselt airbagi tulukesega-keerad süüte sisse ja mõne sekundi pärast kustub ära. Asi selles, et minu autol pole see tuluke mitte kunagi põlenud. Sellest ka siis kahtlus, et äkki minu autol pole vastavat funktsiooni. Nii et küsimus jääb ikka veel õhku-kas see funktsioon peaks kõigil E36tel olema?

Hmmm..... Äkki oli sellel ka miskit sarnast siis magu vanal omegal oli. Et pidi ühendama pistikus vastavad otsad ja hakkas vilkuma teine.
Autodata olemas, et mida kuhu ühendada. Aga sealt se kopeerimine jama. Otsi netist, kindlasti leiad.

Olen ennast vist väheke segaselt väljendanud. Põhküsimus mis mind huvitab, on see kas minu auto näidikuteblokis peaks ka see tuluke olemas olema üldse?

(Selleks, et neid koode saada, peab see tuluke armatuuris olemas olema. Tegemist nagu põhimõtteliselt valguskoodiga-vastavale vilkumisele vastab mingi number. Koodide saamine iseenesest peaks väga lihtne olema-tuleb süüde sisse keerata, vajutada gaasipedaali 5 korda põhja ja koodid peaksid hakkama jooksma )

E39 puhul pidi piisama pirni paigaldamisest