Eesti BMW Klubi

Tervitus.
Kõigepealt ütlen et kasutasin otsingut ja ei leidnud oma küsimustele vastuseid.

Autoks siis e46 aastast 98, sedaan.
Plaaniks siis esitulede vahetust. Autol praegu tavalised originaalid siis. Milleks vahetada - ühe tule reflektor loksub väga kahtlaselt, tuleklaasid kriibitud, üks tuli läheb seest niiskeks kui väljas märjemad ilmad, disaintuled ilusamad, soov xenonite ja angelite järele.
Kui ma ostan tule mis on xenoniga siis kas sinna peab tulemooduli juurde ostma või see kohe kaasas?
Olen kuulnud et osad xenon tuled/pirnid ei näita väga hästi või isegi viletsamalt kui tavapirnidega tuled? Peaks mingit arvude/ereduse koefitsenti või numbrit teadma? (kuskil olen näinud mingi 4300k?)

Teab keegi pajatada nendest tuledest mis neil kahel lehel müügil?
http://www.autotrade.ee/disain.html#bmw3 (meeldivad mustad)
http://sakova.eu/cars/bmw.html

Ma ei ole muidugi 100% kindel et need seal xenonitega, tunduvad nagu luubid oleks
keegi oskab ehk infot jagada.
Tänud ette

Sinu masin jääb vist aega, millel ei pea olema xenonitel tuledepesureid, aga autom reguleeringust ma ei oska nüüd öelda miskit.

Alates 2001 (oli vist) autodel peab xenon tuledega olema tuledepesurid ja automaatne tuledereguleering. Xenonitele on lisaks vaja ka veel süüteplokke ja ma ei tea, kas ka progemist oleks vaja. Kontakteeri
Patrikuga. See, et tuled niiskeks lähevad on tuleklaasi tihendi viga.

Nn. aftermarketi xenonile on olemas spets vahetükid mis petavad ära tavapirnidega auto aju. Muidu hakkab veateadet andma. Tulesi ei müüda tavaliselt koos pirnidega. Need tuleb ikka eraldi osta vastavalt pirni tüübile, mis on ettenähtud kindlale tulele. Müügil on ka xenoni kidid, millele on kohe lisatud terve paigaldus komplekt, koos käivitie ja muuga. BMW vahetükid tuleb ikka eraldi osta. See kes ütles, et mingisugused xenonid näitavad kehvemini kui tavapirnid, rääkis ikka väga haiget juttu. Neid ei anna võrreldagi. Tartus saad need vahetükid kasutaja Raiki käest, Raatuse tänava poest.... näiteks. Kindlasti müüakse ka neid veel mujal ja ka foorumis.

autol tulede automaat reguleering on olemas vast. Kui käima panna ja tuled sees on siis liigutab ise algul alla ja siis üles.
Minu meelest kaa xenon ikka poole etem kui tavaline.
Võtsin selle tule lahti mis seest niiskeks läheb ja puhastasin ära kõik ja panin silikooni kaa kergelt vahele ja ikka läheb niiskeks. Peab vb tihendi siis lihtsalt uue vaatama.

Arvan et teen siis hoopis nii et ostan uued tuleklaasid, tihendid ja xenon kiti. Tuleb vast tunduvalt odavam kaa

Kood 224. Lähi- ja kaugtulelaternad, mille lampide valgusvoog ületab 2000 lm

Nõuded: 1) lampe, mille valgusvoog on üle 2000 lm (gaaslahenduslambid ja näiteks hõõglambid HIR1, H9 tüüpi), on lubatud kasutada kaugtulelaternates ja ainult ebasümmeetrilise valgusjaotusega lähitulelaternates;
2) alates 1. oktoobrist 2000. a esmakordselt kasutusele võetud gaaslahenduslampidega M ja N kategooria sõidukil ja alates 10. juulist 2011. a esmakordselt kasutusele võetud hõõglampidega, mille valgusvoog ületab 2000 lm, M ja N kategooria sõidukil, peab lähitule laternate valgusvihu kõrguse reguleerimine, sõltuvalt kere asendist, toimuma automaatselt ja sõidukil peab olema laternate hajutiklaasi puhasti;

just siin uurisin jeps et peab tulede pesur kaa olema :S sellega tekib natuke probleeme.

ermpz kirjutas:just siin uurisin jeps et peab tulede pesur kaa olema :S sellega tekib natuke probleeme.

eeeee... foxy007 ju just kirjutas, et sinu autol ei pea olema tulede pesurit, ega autom. kõrguse regulaatorit, kuna on toodetud enne 1. okt. 2000a. Muide see, et tuled käivitades üles/alla liiguvad näitab vaid seda, et tulede korpuses see pisike mootor olemas on st. valmidus autom. regulaatori bloki ja anduritega suhtlemiseks.

kas see mitte seda ei tähenda et 1.okt 2000 aasta võeti see seadus vastu? ühes teemas kaa jageleti selle kallal.
Ok selge nüüd jälle targem nende tulede liigutamise osas