Eesti BMW Klubi

Tere!

Mure siis järgmine. Kui kojamehed mingil reziimil (ükskõik millise kiirusega) töötavad siis mingi hetk lihtsalt lambist lakkavad töötamast, muute kangiga pühkimiskiirust ei juhtu funka midagi. kojamehed saab alles siis tööle kui süüde välja keerata ja uuesti käima panna. Vihmaste ilmadega ja üldse sajuga suht võimatu sõita, iga natukese aja tagant autot ka narr seisma jätta ja uuesti käima panna. Samas kojameestega ka veel see teema, et tihti pühkimise ajal tõmbab kojameeste tipud esiklaasist eemale ja tuleb välja minna ja need uuesti õigesse asendisse painutada. Äkki on kellelgi sama keiss olnud või oskab veidi infot anda.

Tänud. Neljapäeval aeg autoelektriku juures kirjas. Kui midagi teada saan siis panen siia ka kirja, äkki mõnel veel taoline jama.

Nonii. Kojameeste releel kontakt siis läbi põlenud Teema võib nüüd lukku panna.

Kasutan sama teemat, mul jamavad veits teistmoodi.

Nimelt parempoolne kojamees ei taha enam üles liikuda. Kui hästi läheb liigub poole peale ja kord 100 korra jooksul võib isegi peaaegu terve teekonna läbi sõita

Ei tea kas võib mingi mehhaaniline viga olla või on kas sel juhul asi relees?
Asi selles, et juhipoolne peseb ideaalselt ja nad peaksid ju üksteist kaasa tõmbama:
http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/C ... ystem_lhd/

Ehk on kellelgi DIY juhend kojameeste mehaanika lahtikiskumiseks?

Hmm, ma ei tea mis autoga siin tegu on, aga proovin midagi taolist:
http://www.videojug.com/webvideo/how-to ... urn-series

Ma võtsin kojamehe mutril punni pealt, keerasin lahti ja uurisin. Kiirelt sai selgeks, et lihtsalt on vaja mutrile peale keerata ja kaikki kunnossa...

Tere

Kus asub E46 kojameeste relee? Tundub, et E36-l näidatud kohast seda ei leia.

Tänud ette.

Peaks vist olema mootoriruumis DME asukoha karbis:
http://www.bmwgm5.com/E46_Relays.htm

Tänud abi eest.

Mingi anomaalia eile oli selle kojameeste liikumisega. Võtsin mootori maha, panin hoovastiku algasendsse tagasi ja määrisin liigendid. Õhtul sain küll luuad tööle aga pole kindel, et viga tagasi ei tule. Võibolla siiski nöögib relee või muu detail.
Räägiti foorumis ka mingist kojameeste juhtplokist? Kas E46 see olemas on ja kus selle võiks auto küljes leida?

Klaasipuhastajate tööd juhib GM V ehk siis kindalaekas olev üldmoodul.

seal võib olla mootoris mingi kala mul oli nr renoo trafikuga nii et panin tööle ja peksis kaitsmed läbi ja lõpuks tuli välja et mootori korpusesse jooksavad juhtmd olid kuidagi lühisesse sattunud sees ja tekitas lühist ja ka ei saanud sõita ,või siis on hoovastik väsinud muidugi koos mootoriga ,vb relee või elektris mingi kala

Terv, kasutan vana teemat . Siis selline anomaalia et 0 asendis käivad nagu oleks intervalli peal, teised asendid toimivad ilusti...Kas relee või mingi muu elektrikala`?=

Võta relee küljest, vaata kas viga kordub.

Volum kirjutas:Võta relee küljest, vaata kas viga kordub.

Kui relee küljest võtta ,siis nad ei käi üldse... otsin praegu teist releed ,et proovida

akuklemmi mahavõtmine ka ei aidanud

Renku kirjutas:

Volum kirjutas:Võta relee küljest, vaata kas viga kordub.

Kui relee küljest võtta ,siis nad ei käi üldse... otsin praegu teist releed ,et proovida

Selles point oligi, et välistada lühist. Osta uus relee ja elu läheb edasi.

Ok tänud!

Sai nüüd katsetatud erinevate releedega, ikka sama jama seal pidi mingi plokk ka olema? Või on viga kojakate kangis? Midagi muud seal olla ei saa ju...

Uurisin erinevates foorumites, viga on suure tõenäosusega kere juhtplokis ( body control module), mis asub kindalaeka taga .
On kellelgi äkki pakkuda?

Ikkagi kojameeste kangis endas oli kala... sai lahti võetud, kontaktid puhastatud ja toimib jälle aga mitte kauaks võibolla