Eesti BMW Klubi

Kui omiqul käima panen siis kõik ok, nii kui mootor soojaks läheb hakkab masin jubedalt värisema. Kui kapoti lahti teen siis tunne, et mootor kohe minema jookseb vahelt. Asi hakkas peale seda kui ära vahetatti pumba tihendid. Karla ütles sellekohta, et peab aint tühikäigupöördeid juurde keerama aga ise arvan, et nii see remont sellel just ei käi.
Oskab keegi mingit nõu anda!

mootoripadjad võiksid ka üle vaadata.

Elektriventikas võib ka masina kõvasti värisema panna.

Oled oma probleemile lahenduse leidnud. Mul oli nüüd ka Karla autos tihendite vahetus pumbal ja tekkis probleem, loe lähemalt siit ----> http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=46487

Ei ole veel probleemile lahendust leidnud, mootoripadjad lähevad nüüd teisipäeval vahetusse. Käisin siin vahepeal ka ÜV-d tegemas ja suitsusisaldus oli 0.69. Aga vahepeal kiirendades ikka suitsu viskab. Käima on masin koguaeg soojastpeast halvasti aga peale pumbatihendite vahetuse hakkas asi paremusepoole minema. Nüüd siis läheb soojast peast käima nii nagu jumal juhatab, kord poolepööret ja kord käijan nii mis hirmus, kuid ma tähelepannud seda, et kui tahab käiamist siis lasen kaks tiiru starterul ringi käija siis süüde välja ja uuesti ning sis käivitud igakord hetkega. Vat sellest ma pole aru saanud miks masin nii teeb!
Kütust on masin koguaeg minumeelest rämedalt tarbinud, linnas alla 10 sajale ei tule kohe kuidagi!!! Kas siis see aut.kast annab kütusekulule juurde niipalju või siis on midagi viga. Ei ole veel sinnamaani jõudnud, hetkel ka suht savi ka kuna kütus jookseb paaki niisama Aga pikemas perspektiivus piaks ikke asja natukene uurima. Masinaks siis 105kw tds aut.kastiga.

mul on ka 325tds ja ütleks et kütusekulu kohe üle 10 on raske saada isegi saksa autopaanil tallamisel ei tule üle 10 liitri sajale. käima muidugi läheb soojalt halvasti aga musta tagant ei aja. auto on samamoodi automaatkastiga

Nu loodan, et värin oli ikkagi mootori padjast, sest see läks pooleks kui mutika lahti keerasin ja mootori ülespoole tõstsin.
Nüüd siis veel see, et mis võib viga olla, et masin ikkagi niipalju kütet tarbib