Eesti BMW Klubi

Nüüd hakkavad mul kah jamad pihta.

BMW 316, 75kW, 94a, manuaal.

Tähendab kõik oli täiesti OK, kuni ükskord hakkas masin hullemalt bensiini rüüpama.
Bensiini näidiku seier vajub silmnähtavalt 0 (punase) poole.
Alles eile tankisin.

Enne sellist asja ei olnud. Väga öko masin oli. Panin paagi täis sõitsin tohutult peale auto ostu. Seier

ikka praktiliselt seisis sama kohapeal.
Siis mingi päev tankisin ja vaatan et masin on joodikuks hakanud.
Ei jõua 7km sõita kui juba seier vajub. Täna sama jama.

Ise mõtlesin et äkki pidurid jäävad peale, vahest auto nagu ei taha edasi liikuda. Gaas põhjas ikka läheb suure vaevaga. Väriseb kah nagu haavaleht. Vaevalt asi minu sõidus on. Ja käsipidur ei ole peal.
Pigem on autol midagi viga.

Pidurid n.ö "vilistavad" kah pidurdamisel, aga mitte alati. Vbolla pidurid läbi kah ja käivad vastu.

Äkki saaks kodustest tingimustes midagi kontrollida, enne kui esindusse torman?
Diagnostis pole see masin minu käes olles veel käinud, niiet ma ei tea mis tal kõik võib olla.


oskab keegi midagi soovitada?

Vaevalt sul see kogu bensiin mootrorist läbi käib.
Alustada võid nii - sõidad natuke ringi ja siis nuusutad kõik kohad üle, et kas on bensulõhna tunda.

Tänu mustale õhufiltrile saab kah muidu üpris mõnusa kütusekulu

Proovi mõõta, palju sul auto tegelikult kütust rüüpab. Kohati võib ka näidik aiateibaid näidata.

vaata igaks juhuks tagasi surve voolik üle endal nii odl et sõitmise aeg tuleb bensiin välja

Sõitsin..
Nuusutasin..
Mitte midagi..


Aga vaatasin, et kummid vist tühjavõitu.
Kas see võib märgatavalt suurendada kütusekulu?

Minu arust nagu võib.
Sõidan igapäev üle 4cm paksusest äärekivist oma parkimiskohta ja arvan et see tegigi rehvid tühjemaks ja suurendas benakulu. Isegi silmaga vaadates kumm kuidagi "lössis", pagass on tühi.


Väga loll mõte?


Veel:

Kui must on MUST õhufilter? Täna vaatasin, eks ta ole jah töötanud, "otsad" mustad" ja eks seda soga kah vahel oli aga mitte väga palju.

vaata siis seda teemat
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=21701

noh mul alles oli nii, et otse saksast tulnud autol 10l/100. Vaatasin et õhufiltri asemel oli justkui surnud kährik, seega vahetasin ära - 11l/100. Panin uued küünlad ajaviiteks, kuigi vanadel ka silma järgi midagi viga ei olnud - 9l/100.

Njah, lasin kummid täis nii nagu ettenähtud (olid tõesti tühjad) ja kulu vähenes endise tasemeni ehk siis võtab jälle väga vähe.
Peab nati veel sõitma ja siis veel uurima, aga miskipärast tunnen, et asi sellega piirduski

Loomulikult peaks hoolduse tegema, uued küünlad, kõik filtrid jne aga nati hiljem. Hetkel puhkus ja ei taha kontot rahast tühjaks pumbata kui sisse midagi hetkel ei tule. Hoolduse ja diagnostikata see masin ei jää. Seda võin teile ja oma tupsule lubada
Lihtsalt sutsu hiljem.

Sõida ringi veidi siis vaata omal bena paak alt üle et kui märjaks läheb siis võta tagaiste küljest ja uuri kas bena pumba peal voolikud on ühendatud.

Njah, kummid on küll täis nii nagu peab aga jah masin joob ikka meeletult.
Edasi minna ei taha eriti, jõudu nagu poleks vms aint uriseb/undab va närakas.
Arvan, et kütusefilter omadega täiesti umbes. Aga hetkel pole mahti olnud seda uurida.
Mingeid lekkeid või benalõhnasid igastahes pole tähele pannud.
Midagi muud autol viga.

Peab kiiremas korras diagnosti viima. Las vaatavad kogu masina üle.


Ütleme kui auto niimoodi tõmbleb vahest, õigem oleks öelda jõnksutab vahest, see pole ju sõidu viga?
Või on?
Lasen siduri kiirelt lahti peale teise käigu sisselülitamist ja kukub jõnksutama aga mitte alati. Selline tunne, et ei saa bena õieti kätte (järeldus: filter).

Sinu mure lõhnab pekkis lamda järgi. Ja kui sa kurdad et jõudu pole siis mis siin imestada kui sul ju ainult 75kw

Ron23 kirjutas:sul ju ainult 75kw:

Ega jah
Selle remondi ettevõtmisega läheb veidi aega.

Nuh bens. näidikul numbrid 0-60.
Ma eile tankisin kuni 45-ni. Sai sõidetud umbes 200km. Põhiosa maanteel.
Nüüd osuti 30 peal.

Järelikult võtab 15L 200km peale?
On seda nüüd palju või vähe ma ei tea aga seier vajub kiiremini kui siis kui auto sain.

No 7,5l/100km pole teab mis palju. Võibolla on jalg raskemaks läinud? Autol konditsioneer on? Tee oli mägine?
Ma arvan, et vaheta kütusefilter ära ja siis räägime edasi

Jalg raskeks läinud...
See täiesti võimalik kusjuures.
Vbolla polegi midagi autol viga. Vaatan küünlad kah üle, vbolla oleks hea ära vahetada. Kütusefilter kah kindlasti.


Teen teen asjad ära, siis vaatan palju ta võtab ja kui ei aita siis läheb opi lauale lahkamisele


Mootoriruumis mingi kollane lipik trossi otsas, et vahetatud õlifilter ja midagi veel aga kütusefiltri kastikeses linnukest polnud, ma ei imesta kui see filter omadega läbi on.

EDIT: no muidugi ka see "lambada" andur

Kelladeplokis on sellised oranžid indikaatorid, nuh km jne digitaalsel kujul näitab ehk siis numbritena. All mingid värvilised tulbad, alguses kollane, siis lõpus punane.

Kokku tulpasid vist 7 või 8, ei mäleta täpselt.
Mul põlevad 4 ja 5 tulp, kollased.

Mida see tähendab? Kui segane jutt siis teen pilti.
Kompu tahab midagi öelda, et midagi valesti?

Tulpade osa koguaeg ei põle, peale käivitust mõned sekundid ja siis kustub tulpade osa ära. Ülejäänd põleb.

Vaata siia. Seal on küll kirjas, et e30, aga kehtib ka e36 puhul.

VeikoA kirjutas:...Mul põlevad 4 ja 5 tulp, kollased...

Õlivälba tuled, kiirelt õli vahetama!

Seda ma arvasingi.

Palgapäev tulekul järgmine nädal, siis teen täishoolduse autole.
Aitäh kõigile nõuannete eest.

Teen kõik soovitatud asjad ära ja siis annan teada, kuda benakulu ja muuga on.