Eesti BMW Klubi

Võtsin tagaratta küljest ja vedru veljepoolne ots murdunud, see tükk vedeles lihtsalt seal vahel.. vedru seega lühem kui peaks ja seda silma järgi umbes 2 cm. Mõtlesin et kontrollin ka teise tagaratta vedru ja tuli välja, et sealt murdunud veel suurem tükk kui eelmisel.Vedrud pole kindlasti enam ühepikkused,kuigi erinevus pole väga suur,võibolla 1 cm.
Samas on mul pikka aega roolis suuremal kiirusel värin sees ja väike kalduvus paremale.
Kas neil kahel asjal on seos?

kapsauss kirjutas:Võtsin tagaratta küljest ja vedru veljepoolne ots murdunud, see tükk vedeles lihtsalt seal vahel.. vedru seega lühem kui peaks ja seda silma järgi umbes 2 cm. Mõtlesin et kontrollin ka teise tagaratta vedru ja tuli välja, et sealt murdunud veel suurem tükk kui eelmisel.Vedrud pole kindlasti enam ühepikkused,kuigi erinevus pole väga suur,võibolla 1 cm.
Samas on mul pikka aega roolis suuremal kiirusel värin sees ja väike kalduvus paremale.
Kas neil kahel asjal on seos?

Katkised vedrud ei mõju kindlasti sõidusuunale kasulikult, mul vedrud müüa, 600.- paar, pärnus, helista