Eesti BMW Klubi

Kas keegi on on paigaldanud seda, et mis seal ümberteha tuleks, ise uurisin seda, et sinna filtri karbi kylge tulevad veel lisaks mingid voolikud( andurid) mis tuleks ka peale koonusfiltri paigaldamist kuskile külge lisada, aga seda ei tea kuhu

Kõigepealt kratsi õhupuhasti küljest ja proovi, kas kiirendus või lõppkiirus paraneb. Kui ei, siis ... mõtle edasi.

no kui sa tahad et sellest koonusfiltist sul mingisugust kasu ka oleks siis tuleks kindlasti vedada korralik külmaõhu toru koonuse juurde ja kindlasti ehitada koonusele ümber alumiiniumist vahesein mis eraldaks filtrit mootorist, et tagada filtrile võimalikult külm õhk !!

btw, kas KN`i koonused on hooldusvabad või on nad pestavad ??
sest räägitakse, et e36-te õhulugejad pidid maru tundlikud olema ja koonusfiltri pesuks mõeldud ained ja õlid on suht kahjulikud õhulugejale

ja lõppude lõpuks...kui see koonusfilter on ainuke plaanitud tuning tehnika osas siis on see suht mõttetu sest peale uriseva hääle ei anna see koonusfilter küll mitte midagi

See koonusfiltritega on nagu on.
Tuttav pani ka kunag E36-le 2.0 mootorile koonuse peale. Ei tahtnud ta enam edasi käija ja kütet võttis ka roppumoodi.

et ühesõnaga on mõttekam panna siis sport paneelfilter või midagi sarnast!

zoomer kirjutas:et ühesõnaga on mõttekam panna siis sport paneelfilter või midagi sarnast!

Mõistlik oleks jätta originaal.

mis se korduvkasutusega (sport) paneel filter halba teeb?

kust neid muidu saada on mingi kindel fima mis neid maale ka toob on olemas?

keegi paneel filtreid oskab kommenteerida?! annab see midagi juurde või sama efekt, mis koonuselgi?

mul oli 320 peal ostes selline võrgulaadse struktuuriga paneel filter.
vahetasin selle kiiresti paberfiltri vastu. ei kaotanud küll mitte m'gi
aga võitsin juurde südamerahu ja teadmise, et mootorisse satub nüüd ikka puhas õhk ja ei midagi muud.

Teema koonusfiltrist - http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=899