Eesti BMW Klubi

85 aasta 320. Probleem on selles, et paar nädalat tagasi hakkasid suunad jamama. Ehk siis kui salongi vent töötas, siis suunatuli vilkus ainult ühe korra ja kõik, kui vendi seisma panin, siis hakkas suund korralikult tööle. Eilsest läks asi hullemaks. Nimelt enam ei tööta suunad ka sel ajal kui makk mängib ja isegi mitte enam siis kui lähituled põlevad Peale natukest sõitu maanteel toimis kõik korralikult aga linnavahel jamab.
Kütuse ja tempi kellad panevad ka segast, kui salongi ventika tööle panen siis liigub bensu kell tükkmaad ülespoole, mida kiiremini vendi tööle panen seda rohkem seier tõuseb. Samuti natuke valjemini muusikat kuulates hakkavad kellad tümmi taktis tõmblema. Nagu jääks voolu väheks? Ehk on see ka kuidagi sellega seoses, et alati kui auto käima panen hakkab pardakontrollblokis piduritule märguande tuluke põlema, vajutan korra pedaali ja kustub ära...
Kas viga on kuskil halvas massiühenduses või juba hoopis ajus endas?
Ei oska selle vigase massi otsimist ka kuskilt alustada... neid kohti on terve auto peale ilmselt päris kõvasti.

Ja üks natuke teistsugune mure on veel, nimelt ei saa oma autol kuidagi jagajat maha, jagaja asub siis all, mitte nuka otsas. Keerasin selle regullimispoldi välja ja jagaja keerab vabalt aga no tee mis tahad üles ei tule. Soovitati haamriga koputada aga mõtlesin, et enne nii julmi võtteid küsin siit ka igaks juhuks.

Äkki kellelgi on olnud sarnased jamad või oskab keegi kes elektriasjandust jagab midagi soovitada.
Oleksin väga tänulik

Kontrolli genekat ja massiühendusi, aga pidurituli peabki e30'l põlema käivitades ja ära kustuma pedaalile vajutamisel.

Kui auto ostsin siis küll see piduri märgutuli koguaeg põlema ei hakanud... ja väga tüütu ju iga kord sõidu alustamisel selle pärast seda check nuppu vajutada
Genekat uurisin, kõik tundub korras olevat ja laeb ilusti

Ära peab kustuma pedaali vajutades.

Mul paneb ka E30 kogu elekter segast. Kõige selle kirja panemiseks läheks liiga kaua aega. Ühesõnaga pooled elektri süsteemid ei tööta üldse ja mõned töötavad vahelduva eduga.

Vea leidsin siis, kui sai maha keeratud kaitsme karp kapoti alt. Seal olid osad juhtmed kokku sulanud. Proovisin siis neid eraldada ja lappida. Aga kui juhtmeid mööda edasi liikusin, siis läksid need edasi salongi vaiba alla ning sealt oli läbi põhja vett lekkinud ning pooled juhtmed on üldse ära mädanenud põhja juures.

Praegu hoian peast kinni ja mõtlen mis edasi teha. Tundub, et kogu juhtmestik on täiesti läbi. Selle lappimisega võibki jääda lappima ma kardan. Samas kogu kaitsmekarbi juhtmestik välja vahetada on ka ikka jube töö.

Alternatiiviks variant, et kogu pidu maha põleb

Sain oma kala kinni püütud... armatuuri all oli tegelikult täiesti nähtaval kohal üks massi juhe poldi all lahti... aga no ei pand enne tähele lihtsalt, sai kapoti alt otsitud jne, igatahes korras ja tuju hea.
Nüüd oleks vaja veel jagaja ikkagi kuidagi maha saada

Igatahes tänud neile kes teemat lugema ja vastama vaevusid