Eesti BMW Klubi

nüüd uus brobleem ! Vaja jõuda soendussüsteemini ehk siis ventikas jäi kinni :( Tunde järgi öeldes ..laagrid kuival ( vigisesid, põõrlemine kohati vaevaline, kuni lõpuks jäi üldse kinni ! ).
Alustasin täna juba armatuurlaua laiali lammutamist , kuidas saab kõige kiiremini selle maha ?
Täna vaatasin , kõigepealt tuleb eemaldada ; rool (mida ma täna ei eemaldanud, küll aga kõik ülejäänud detailid!) , selle ümbruses olev plastikkate, keskkonsool, mõlemal pool uksepoolsetes armatuuri servades kaks poltti + üks aju küljes ja teine roolisamba juures asuv polt. Jõudsin nii kaugele , et kogu mäng juba liikus kõikkelubavalt ( rool veel takistas ).
Kas või kuidas on kinnitatud klaasi juures olev serv? On kusagilt veel kinnitatud ? ..või kust veel otsida kinnitusi?
Kui saate aidata , siis oleks väga tänulik!

e-30 sai vanasti kapotti alt soendusventikale ligi.mootoriruumi seinas on luuk vist nelja poldiga,see tuleb eemsldada

ruts kirjutas: Alustasin täna juba armatuurlaua laiali lammutamist , kuidas saab kõige kiiremini selle maha ?

Ma oleks neid sõnu kuulda tahtnud kui sa selle armatuuri sealt ikkagi lõpuks välja oleksid võidelnud

ruts kirjutas:Kui saate aidata , siis oleks väga tänulik!

Õuest võttes on see jah nii 20 30 min töö Ja sellest ka enamus aega läheb armatuuri kinni tagasi keeramisele

Sry

Julge pealehakkamine on pool võitu, pool sellepärast, et ülejäänud pool tuleb ise kinni maksta

armatuuri mahakiskumisega sa küll salongisoojendusmootorit kätte ei saa.
Selle saab siiski mootoriruumist kätte

Väga hea ! :D (mootoriruumist )
Harisin vähemalt ennast , nüüd tean ka seda , kuidas ühe kruvi väljakeeramisega saab terve immo kahjutuks teha!