Eesti BMW Klubi

Taga difrist lekib õli millest võib olla brobleem
Palju korda tegemine plekiks?

Uued tihendid ei pea???

Aprillis kui ostsin siis lasin difris ka õli ära vahetada
Eelmise nädala lõpus hakkas lekkima millegi pärast
põhjust nagu ei teagi pole nagu kuskilt august ega midagi läbi ka sõitnud et peaks lekkima hakkama
Aga oleks väga hea teada palju selle parandus/vahetus jne kokku läheks

või piisab aint tihendi vahetamisest? (ta sealt korgi ümber tuleb muidu)


tänud ette

uus seib panna sinna korgile ja fsjo! kui ikka lekkima jääb , siis pane toruteipi ka või proovi uusi korke!Kui ta ainult õrnalt on tatiseks teinud , siis pole väga hullu , aga kui tilk ja nire taga on siis , uus seib ja kork aitab 100%.

see on e36 viga , mul ka differ märg , pole hullu ega sealt seda siis nii palju ka välja ei voola kord 3 kuu jooksul võiks piiluda palju õli sees on , kui punni lahti keerad ja hakkab kohe voolama siis on kõik hästi kui ei siis natuke kehvem lugu , pane lihtsalt tiba juurde .

Alla 500000km ei leki küll kuskilt midagi. LSD võibolla kütab õli vedelaks, kui on selline differ. Mul viimasel autol tavaline ja 400000km sõit- kuiv. Eelmine ca1000000 sõit e34 hakkas lõpus lekkima(LSD). Pisike loik tuli alla hommikuks.

niipalju kui mina olen e36-e tagadiffreid näinud ja kus on õli vahetatud, kõik lekivad see tüüpviga neil uus seib ja kork, tavaliselt pole korki vajagi

Jutt või asi, et kõik lekivad. Mul on enda välja mõeldud anduriga kork ehitatud difrile ja ei leki sealt midagi

Tüüpilisem on, et pooltelgede ja kardaani simmerite vahelt difrist hakkab tasapisi immitsema, kuid see ka lihtsalt eemaldatav viga. Simmerid ongi kulumaterjal.

Üks tarkus veel, tuulutusava on ummistanud ja tekib kuumenedes rõhk sisse, samas korrektseks ava puhastamiseks oleks mõttekam kaan maha võtta.
Kui juba simmeri vahelt pressib, siis võiks korraga ka simmerid vahetada.