Eesti BMW Klubi

Peale coilide paigaldamist hakkas esisild kolksuma. Tundub selline tüüpiline stabika teema, kus vahepeal teeb häält ja vahepeal mitte. Rohkem siis, kui üks pool kuskilt kaevuluugist või kumerusest üle sõidab.
Sai pandud FK coilidega kaasa tulnud otsavardad nii nagu peab. Vägistamist ei olnud ning läksid kenasti alla.

Muud asjad välistaks, sest 4000km jooksul 2x TÜV ja 2x sillastend (k.a nüüd peale coilide paigaldust) ning midagi ei ole nurisetud. Viimane kord öeldi, et väike pehme hääl tõesti oli proovisõidus (minu meelest väga häiriv kolksatus), et see võib tulla stabika kere küljes olevatest puksidest (kuigi viimane kord olid need tihedad).

Siit ka küsimus, et kuidas kodustes tingimustes kontrollida? Kas rattad maas estakaadi peal või parem on esisild üles tõsta ja loksutada?

Stabilisaatori otsavarraste alumised poldid olid inetult lahti. Üks veel viimase keerme peal.
Paigaldamisel said tugevasti kinni pandud ning ei mõista, kuidas lahti tulid.
Tean, et originaal varrastel vaja teiseltpoolt kinni hoida (pildil), aga coilidega kaasa tulnud vardad läksid kenasti ... mutter peale ja pinguta ainult.
On keegi paigaldanud FK coilovereid ning oskab öelda, kas peab ühelt poolt kinni hoidma ja teiselt poolt pingutama? Tean, et otsavarda poolne kant mingi täiesti ajuvaba 15" suurus, mille võtit polnud võtta.

Pildilt tundub, et kontidel tavalised mutrid, mitte nylock? Eks vibratsiooni peale väristab lahti, selle vastu aitab kas nylock mutter või keermeliimi kasutamine.
Kunagi need kondid ära väsivad, siis asemele sobivad Hyundai Coupe tagumised stabika kondid.

Sai need tavalise mutrivõtmega ära pingutatud ja nüüd vaikus. Ei kujuta ette, aga vist jäi siiski esmasel paigaldusel mingi vahe sisse ... kuigi sai korralikult pingutatud.
Tänud, ennist juba info teada, et coupe omad sobivad.