Eesti BMW Klubi

Probleem seisneb selles, et külmana liigub auto normaalselt edasi, mida soojemaks ta läheb seda sitemini ta edasi liigub.Pöörded lähevad soojast peast siis pmts sitemini üles. Ehk on keegi siin, kellel on olnud sama probleem ning suudab mind vähegi informeerida.Ei oska mitte sittagi enam teha

Võimalik, et asi on ka käigukastis.Mingil käigul ta jääb nagu suht kanti kinni 2000 ringis ja liigub vaikselt 2500ni , sealt tuleb alles jõud taha.

diagnostis tulid sellised koodid:injection regulation opening valve,injection quantity regulation. Eeldan, et seotud kas pumba või siis juhtpihustiga?

Juhtpihusti vea annab eraldi. Sinu loetelus seada pole.

Hmm, pump siis midagi jeblab?

Kui kütust kätte ei saa, hakkavad ka igasugused imelikud vead tekkima.

Kõik see mant hakkas ka sellest, et sai mootor vahetatud ja siis pumbal olev ecu.Kui juhuslikult peaks juhtmed seal valesti olema, kas ta siis üldse käivitub?

Ajust solenoididele minevad juhtmed läbi lõigatud ja jakatud uue aju külge?
Arvutiga oleks näha, et kas "süüdet" keeratakse pööretel õiges suunas. Teoreetiliselt vist ei pruugi toimida kui juhtmed valesti ühendatud ja polaarsus vale.

Tundub, et mu auto üks korralik anomaalia

täpselt jah, juhtmed katki lõigatud ja pandud uus peale.Mootor tuli manuaal isendi pealt ja endal automaat ja miskipärast ei läinud auto tolle pumbaga käima + lõi mingi pumba vea, et ei saa ühendust või midagi. Siis mingi kutt ütles, et proovi oma orginaal mootoril pumba ecu ära vahetada ning pärast seda läks nagu auto alles tööle.Pärast seda oli muidugi jama selle imeliku uimasusega, kõik ütlevad, et ei tohiks nii uimane olla.Vahepeal ta nagu liigub ja siis mingi hetk pidurdad 90nelt nt 70nele ja pärast 90nele tagasi, siis kiilub nagu 2k pöörete peal kinni ja läheb vaikselt 2500ni, sealt edasi läheb ilusti jällegi...

Ehk keegi on ikka sama probleemiga kokku puutunud?