Eesti BMW Klubi

Kas keegi pädevam oskab öelda milles viga kui genekal on koguaeg vool taga? Aku jookseb ka tühjaks sealtkaudu. Käies põleb ka aku tuli ja pöördepealt kustub ära, aga koos sellega tõmbab ka kliima tuled kustu ja põlev asc tuli kaob ka armatuurist
Viga võib olla kuskil massis ehk?

Mida vaatad või mõõdad? Aku ja generaatori "+" on ju samuti ühine ahel.
1 lihtsustatud skeem ilma pingeregulaatorita:


Kui aku tuli madalatel pööretel põleb siis generaatori ergutus on seega nõrk, pingeregulaator rikkega või generaatoris mähisel keerud lühises. See kõik võib vabalt olla ka mingi tagajärg; näiteks kuskil juhtmed hõõruvad vastu massi vm ehk mitu probleemi korraga.

Viga tekkis peale mootori pesemist. Sellejärgi saab juba aru, et pinge taga, kui genekat ringi keerata. Käib raskelt ja nõks haaval. Akujuhe maha võtta käib vabalt ringi

ttsys kirjutas:Mida vaatad või mõõdad? Aku ja generaatori "+" on ju samuti ühine ahel.
1 lihtsustatud skeem ilma pingeregulaatorita:


Kui aku tuli madalatel pööretel põleb siis generaatori ergutus on seega nõrk, pingeregulaator rikkega või generaatoris mähisel keerud lühises. See kõik võib vabalt olla ka mingi tagajärg; näiteks kuskil juhtmed hõõruvad vastu massi vm ehk mitu probleemi korraga.

Ilmselt pingeregulaator küpse. Mis generaator?

Kus pingekas asub ja kuidas seda kontrollida?
323 125 kw genekaga tegu

ttsys kirjutas:Ilmselt pingeregulaator küpse. Mis generaator?

Üldiselt istub generaatori sees koos harjadega.
Vaata generaatori küljel või taga olev silt täpsete andmetega.

Tablett tundub olema alles vahetatud ja harjad on uued.

ttsys kirjutas:Üldiselt istub generaatori sees koos harjadega.
Vaata generaatori küljel või taga olev silt täpsete andmetega.

Geneka andmed

Sinna on BMW 12311713491 või VW 038903803C.



Kui veekahjustus siis võib olla põhjendatud terve generaator vahetada, sest staatorit eraldi mõttetu vahetada ehk siis juba teine romulast võtta.
Osad ja tervik näiteks: https://aeromotors.ee/kataloog/search/0123515022/" onclick="window.open(this.href);return false;

Kindel, et asi selles?

ttsys kirjutas:Sinna on BMW 12311713491 või VW 038903803C.

Ei ole kindel, et ainult pingeregulaator.

Testriga kuidagi mõõta annab selle korrasolu?

ttsys kirjutas:Ei ole kindel, et ainult pingeregulaator.

Osaliselt ja mitte seda, kas töötab vaid seda, kas ei tööta. Selle jaoks vaja kõrvale teine töötav pingeregulaator, sest tegemist aktiivkomponentidega suletud skeemis mitte labase takistiga. Osaliselt saab siirdeid mõõta.

Kui pingeregulaatori geneka küljest eemaldasin siis pinge kadus.
Seega võib kindlalt väita, et see kogu jama põhjuseks?

Jah aga ikkagi ei saa seda 100% väita, sest pole infot, mida rootori mähis rõngastelt vaadatuna teeb.