Eesti BMW Klubi

Mure siis tõesti selline, et peab andma 3 korda eelsüüdet et käima saada. Siis ei lähe ka koheselt vaid umbes 3-4sekundit lihtsalt käiates. Algul korra puterdab ja siis jääb normaalselt käima. Küünlad kõik korras.

Küte vajub tagasi.

Ja kui tagasivoolu klapi paneksin siis kuhu?

Kaupo122 kirjutas:Ja kui tagasivoolu klapi paneksin siis kuhu?

võimalikult paagi lähedale.

Mul oli 325td puhul sarnane probleem, et auto ei tahtnud kuidagi käima minna, oli vaja mitu korda süüdet anda ja loota, et läheb 3-4 korraga käima. Talvisel ajal sai isegi aku mõned korrad selletõttu tühjaks tõmmatud.
Ma sain probleemi lahendatud parema aku ja Statoili (varem võtsin Alexelast) kütusega. Kütusega seoses oli erinevus vägagi suurelt märgatav.

Aku probleem võib tõesti olla. See 105ah aku on juba kõvasti päevi näinud.

Mhm, vanade diislite puhul on hea aku päris oluline asi. Mul omal peaksid olema ka mingid eelsüüte küünlad, ehk ka need vajaksid välja vahetamist või puhastamist, kui kordagi tehtud pole.

Jaanuaris said küünlad vahetatud. Alles kontrollitud ka et kõik küünlad ikka töötavad.

Niisiis kütusesysteemis oli õhk vahel. Paagisisene pump ei löönud kytust edasi. Sai see korda tehtud aga kaks korda pean ikka eelsüüdet andma et auto käima läheks. Milles võib veel probleem olla? Starter ketrab hästi.

Mul sama värk. Esimese korraga peab veidi käiama ja kui käivitub siis hetke puterdab. Kui 2 korda eelsüüdet lasen, käivitub poolest pöördest, ka kehva akuga. Jääb mulje nagu küünlad oleks uimased. Ilmselt juhtmed vanad/ühendused kehvad ja ei saa piisavalt ampreid?

Ma vahetasin starteri ära ja sarnane mure kadus..Ka läks soojast peast kiirelt käima(pumba lasin remontida ennem aga käivitus jäi pikaks kuni starterivahetuseni).