Eesti BMW Klubi

Häda selles et maantee sõidul läks keema, uurima hakates oli üks radika lõdvik kuum teine külm. Selge, termostaat. Võtsin vahel ära ja pistsin ilma korpuseta termostaadi potti keema ja ei avanenud. Aga korpuse küljes on ka mingine andur? Kas termostaat mitte ei avane elektrooniliselt nagu väljamaa foorumitest lugesin? Uus termostaat maksab oma 40-80euri. Kontrolliks oma väidet ennem et katki kui ostma jooksen. Andge hüva nõu mis uba on? Mõistus otsas ja talvel ilma termostaadita hakkab külm

Termostaat elektrooniliselt ei avane.

Volum kirjutas:Termostaat elektrooniliselt ei avane.

Elektrooniliselt soojendab termostaati et ta avaneks. Aga potis keetes või kuumafööniga kuumutades peaks avama ikkagi? Isegi kui seda elektroonilist osa küljes pole?

Jah, kuumaks minnes peab avanema. Ei soojenda ka elektrooniliselt, et avaneks... Selleks on ikka jahutusvedelik.

Volum kirjutas:Jah, kuumaks minnes peab avanema. Ei soojenda ka elektrooniliselt, et avaneks... Selleks on ikka jahutusvedelik.

Mis otstarvel siis termostaati lähevad 2 juhet ning termostaadi keskel on pulk mis niiöelda kuumutisse läheb otsa pidi? Aga ühesõnaga vutvut poodi? Sest mu keetmised ja puhumised oleks pidanud igat moodi avama termostaadi?

Poodi uue järgi jah. See element on selleks, et mootori aju annaks käsu termostaadil avada (mitte elektrooniliselt), juhul kui selleks vajadus on.
Ma väljendasin end enne veits valesti, see on küll soojuselement, aga pisut teise eesmärgiga.

Volum kirjutas:Poodi uue järgi jah. See element on selleks, et mootori aju annaks käsu termostaadil avada (mitte elektrooniliselt), juhul kui selleks vajadus on.
Ma väljendasin end enne veits valesti, see on küll soojuselement, aga pisut teise eesmärgiga.

Jäi hetkel pisut arusaamatuks kuidas ta selle käsu annab avaneda kui ta ei kuumuta? Uue järgi ma küll lippan aga siiski huvitab kuidas see siia päriselt toimib? Termostadi sundavamine?