Eesti BMW Klubi

Tervist,

Külmalt vahest viskab tükk aega valget suitsu ja üpris palju, sõites jõhker pilv järgi. Natuke aega soojeneb ja siis okei. Mida peaks kontrollima? Eelsüüteküünlad vahetatud just, eelnevalt olid kõik läbi(boschi omad asemel), relee tundub et töötab. Juhtpihusti takistus oli normis (110oomi) aga vahest on visanud viga küll. Karterituulutus vms filter vahetatud ka viimase õlivahetusega. Samas kohapeal jms on väljas selline rõve diislihais, nagu annaks liiga palju kütet peale.

Vihjab väsinud pihustitele või õhulekkele.

Lohutuseks võin öelda, et mul suitseb samuti külmalt juba aastaid. Elab siiani ja sõidab edukalt.

Linnas külmast ei kannata sõita, eks esialgu läheb siis õhulekkeid otsima ja siis pihustitega tegelema.

Pigem pihustite probleem. Kui kõvasti kuskilt rõhku välja laseks, oleks muidki sümptomeid.

Raske kommenteerida aga rõve suitsukas on üleval kogu aeg seda ka suvel, nüüd nagu veits hullemaks läinud. Siuke rõve diislihais, mitte äädikane. Stabiilselt kogu aeg üleval, viskab salongi ka suht kergelt eriti kohapeal ja pikalt käiates.
Turbot sp ei kahtlusta väga, et kohapeal käies viskab ka nagu normaalse pahmaka. Äkki tõesti kusagilt saab lisaõhku, vaatan kas see karterituulutusklapp funkab ja siis massiõhulguejad asjad üritan targemaks saada, äkki inpa ka midagi näitab.
Keegi mingeid tüüpkohti oskab soovitada vms? Tahaks ikka korda saada suht rõve sõita kui pahmakas taga ja haiseb.
Kütsikulu ei oska kommenteerida aga tundub et veidike on kõrgem ka. Täpselt olekski nii et pihustaks rohkem peale kui ta peaks ja see solk lendab katti või kusagile kust ta aurab ja siis see rõve valge aur nagu diislit viskad kuumale metallile... Pikalt käies äkki tõmbab kattid/torud nii kuumaks et põleb seal ära, mitte ei aura enam vms.

Pihustid lase üle kontrollida.

Jep soojalt ka ikka sama jama, nüüd õhtutel külmemate ilmadega on paremini näha kuidas aurab.
Kontrollimise all mõtled, et võtan küljest ja viin kusagile? Kus tegeletakse muidu Tallinnas või lääne-virus pihustitega? Umbes palju see taastamise/puhastamise lõbu maksma võib minna?
Selles suhtes ma hoian oma autot võimalikult hästi ja kui see puhastamine/timmimine ülemõistuse kallis pole siis võiks lasta seda kusagil teha, alternatiivis saaks kasutatud pihustid kusagilt vast.

Tallinnas vast http://www.testrem.ee

Sai veits auto kallal mässata DIS-iga. Massi õhulugeja tundub, et on korras, boost tundub et on ka õige suhteliselt ja map andur seega korras. Juhtpihusti elektriline osa tundus olevat ka korras, nurgad olid piirides küll. Kardan, et siis tõesti pihustiotsad. Jätsin EGR kinni ka praeguseks kuni saab puhtaks teha ja uued pihustiotsad külge. Muidu Lepnal pidi olema suhteliselt asjalik tüüp, eks katsun järgmine nädal kusagil need ära vahetada.
Karterituulutus loodan et funktsioneerib, raske kontrollida, eks mingi aeg peab kusagilt uue klapi otsima, siis on kindel. Samas korgi maha võtsin siis ikka tublid minutid asi auras veel.

Kui karterituulutus on viimati teadmata ajal tehtud, siis pole rohkem miskit mõelda. Viska see tampoon ringi ja rahu majas.

UM müüb teda koos kaanega ainult E46'le. E39 valikust peaks ainult sisu ka saama. Tõsi küll, kaas on kulumaterjal.

Viimane õlivahetus sai selle kaltsu ära vahetada aga klapp ei tea mis seisus. UM-Ist väga osta ei taha, pole nii ri rikas kahjuks, ebayst vkusagilt eks leiab.