Eesti BMW Klubi

Probleem on selles, et üks tagavedru on katki ja esinurk üles tõusnud. Mõtlesin panna terve ringi madaldusvedrud, kas on mõtet taha panna madaldusvedrud, kas tagaratas liiga koopasse ei lähe. Mis vahe on madaldus- ja sportvedrudel ja kust saab kõige soodsamalt?

Mul on E36'le pakkuda Kilen'i tagumised madaldusvedrud. 600 krooni ja 2tk on sinu.

Paar cm läheb küll tagaratas koopasse madaldusvedrudega.Eest läheb tavaliselt rohkem madalmaks ja rattad lähvad koobastega tasa.

Küsiksin siin samas ära, et mul on nagu R17 suveveljed ning Saksast tulles olid autol madalusvedrud all, kuid ei saanud taha üle kahe peenikese tüdruku võtta Milliseid vedrusid soovitaksite, et koopasse ei hakkaks käima!? Lisaks ära, et rehvi mõõt on 225/45

Tean nii palju et madaldusvedrud tapavad originaal amordid väga kiiresti ära! Soovitatakse osta komplektis vedrud ja amordid! Asi on selles, et kui on madal vedru ja pikk(orig) amort, siis amordi töökäik on hoopis teine, liigub palju vähem ja seega kuulub ka kiiremini.30-40mm madaldust kannatab panna ka tavalise amordiga kuid suurem madaldus tahab kindlasti ka lühemat amorti.