Eesti BMW Klubi

kas kellelgi on kogemusi bmw-dele turbode panemisega. kas selline kombinatsioon on võimalik, kui siis mida teha, muuta vaja oleks!!!!!!

saab panna küll kui on olemas kuskil 30-100k krooni, teadmisi ja tööriistu.

teha on vaja:

mootorijuhtimine
väljalaskekollektor turbo jaoks
turbo, wastegate, blowoff,
väljalase
vahejahutus
turbo õlitus
surveastet alandada
metallist plokikaanetihend või ploki o-ring
suuremad pihustid, tootlikum kütusepump
näidikud - segu, rõhk, õli
pluss hunnik pisiasju

projekti teeks odavamaks kui sobiksid 325turbodiisli turbo väljalaskekollektor ja 325 bensuka pihustid ja bensiini pump
kas keegi oskab ütelda millisel määral need 318 sobiksid!!!!!

318 on 4 pytane 325 on 6 pütane... nii et ei sobi

lihtsam on osta juba mingi turbomootoriga isend ja seda edasi nokitesda, tuleb hulka odavam ja tulemused on väheke edulisemad.

hollow kirjutas:318 on 4 pytane 325 on 6 pütane... nii et ei sobi

Mis see siia puutub, mitu silet on?
On ju fööni pandud nii 3,4,5,6 jne. silindri peale?

Peeti silmas vast seda, et 325td väljalaskekolle ei sobi 318 mootorile.

Üldiselt antud teema lõpetamiseks võib vist jälle õelda, et parem ära hakka proovima, nagu suurema osa selliste teemade kohta antud foorumis.

Et asi oleks lihtsam siis panen mõned hinnad ka nende asjade juurde mida Raimo välja tõi:

mootorijuhtimine - 15-25k
väljalaskekollektor turbo jaoks - 4k
turbo, wastegate, blowoff, - 5k
väljalase - 6k
vahejahutus - 2,5k
turbo õlitus - 1k
surveastet alandada - 5k
metallist plokikaanetihend või ploki o-ring - ???
suuremad pihustid, tootlikum kütusepump - 5k
näidikud - segu, rõhk, õli - 3k
pluss hunnik pisiasju - 5-10k

Total: 51,5-66,5 tuhat krooni. Siia lisandub veel seadistamise maksumus mis on u. 5-10 tuhat. Turbo ja wastegate oleks Audi päritolu. Jõudu võiks oodata u. 250hj.

Stock kolbide ja kepsude juures tundub see 250hp veidi optimistlik. Vähemalt töökindluse koha pealt küll.