Eesti BMW Klubi

Nimelt mul on 325 TDS 96´a. Probleem seisneb selles, et sooja mootoriga nõuab auto käiamist kuid külmalt läheb laksust ja veerand paagipealt hakkab välja surema nagu kütust ei saaks peale Ise arvan et etteandepump...võtsin kütusevooliku maha ja sealt ei tuld peale ka kui süüte sisse keerasin(mootor oli soe aga külmalt ei ole proovind veel..kas siis tuleb. Kuid arvan et tuleb sest siis läheb käima ilusti). Küsimus selline: kas pumbal võib olla mingi andur ühenduses mootoriga ,et kui mootor soeneb siis seiskub ka pump?

Tänan ette abieest

Helista Valdekule, tema jagab diislitest kõike:
www.hot.ee/impulss

Asi lahendatud...,et kui kellelgi peaks minema vaja.
Käivitus viga on teine...aga kütust saab nüüd auto ilusti kätte. Vana pump lõi küll aga see oli rohkem soristamine. Tegutsesin nii: Võtsin maha vana pumba ja tirisin Forssi kaasa kust ostsin samade mõõtudega omega pensupumba 1400 eeku(praktiliselt samapalju tuli võitu kui oleks UM ostnud). Siiani töötab küll, et soovitan soojalt

diislimees kirjutas:Asi lahendatud...,et kui kellelgi peaks minema vaja.
Käivitus viga on teine...aga kütust saab nüüd auto ilusti kätte. Vana pump lõi küll aga see oli rohkem soristamine. Tegutsesin nii: Võtsin maha vana pumba ja tirisin Forssi kaasa kust ostsin samade mõõtudega omega pensupumba 1400 eeku(praktiliselt samapalju tuli võitu kui oleks UM ostnud). Siiani töötab küll, et soovitan soojalt

panid diislile bensu pumba?:O

toivoku kirjutas: panid diislile bensu pumba?:O

Aga miks ka mitte?
Jama võib tekkida ainult siis vast, kui tagasivool umbe läheb
Bensukal ohutusklapp pumbas ca. 8bar

truumu kirjutas:

toivoku kirjutas: panid diislile bensu pumba?:O

Aga miks ka mitte?
Jama võib tekkida ainult siis vast, kui tagasivool umbe läheb
Bensukal ohutusklapp pumbas ca. 8bar

hmm okei ma lihtsalt eeldasin,et diisli pump on rohkem elektriinikat täis jne sest diisel ju paksem kui bensiin, ja kas diislitel on siis 2 pumpa? yks paagis ja teine siis kapoti all? oeh tundub,et olen ikka täitsa saabas.

Enne soovitasin omega kütusepumpa. Kuid nüüdseks andis see otsad. Sai peale pandud originaal ja töötab kenasti ning palju paremini ka!
Õppetunniks teistele: Ärge mõelge igast pornot oma autole peale!!!

irwe

Kaks pumpa ikke jah. Üks peab ju suurele pumbale kütte ette ka sõõtma, et ta saaks siis laksu pihustile anda.

küsiks, et omega 2,5td ja bmw2,5td paagisisese pumba hinnavahe? opelil on nagu enamus juppe soodsamad, ehk on ka seal mingi erinevus?

oleks midanud seda pumpa mitte visuaalselt mõõtude järgi valima ja ostma vaid oleks pidanud ikka samade näitajatega selle otsima ja sagheli on see täitsa võimalik ja elu näitab et jaapanlaste pumbakesed peavad paremini vastu. Peaasi et surved ja tootlikkus oleksid enamvähem samad ja mitte lahjem mis jääb mootorile takistuseks ja kui karmim liiga siis ei hakkab üle tootma ja on pideva ülekoormuse all(nagu ilmselt see sinu omega oma)

Aega vastuset muidugi palju möödas aga parem ikka kui mitte kunagi 325 TDS paagisisese pumba surveaste on suurem kui Omega omal (sellepärast saigi endisle autole valitud pensupump, mis muidugi ei pidand vastu....kas oli rike või diisel keeras tuksi ei tea)