Eesti BMW Klubi

Tere!

Autoks on bmw e46 320d 110kw automaat touring. Mure seisneb selles, et teeb ise tagaluugi klaasi lahti. Iga hommikune rituaal on autosse istumine, mootori käivitamine, natukest aega soojendamine, turvavöö kinnitamine ja plõks lööb tagaluugi lahti. Siis vaja turvavöö maha võtta, autost väljuda, luuk kinni panna ja autosse tagasi istuda kui juhtub jälle sama asi. Selline tunne on juba, et auto kiusab mind meelega! Aeg-ajalt avab ka sõidu ajal. Kas see võib olla tingitud kuidagi külmast või jääst? Kas kellelgil on olnud kogemusi sellise probleemiga?

Ise eemaldasin kaitsme nr 58 ja probleem lahkus, ainult nüüd ei saa ka võtmelt seda klaasi avada aga pole hullu.

Kuno_T kirjutas:Juhtme lõikamisega jääb võti toimima.

Ehk saad võtmega tagumist klaasi avada aga lahti enam ei hüppa sõidu aeg?

Suured tänud abi eest! Homme lõikan ära!

Kuule Kuuno!
Pärast seda kui ma ühel touringul tagaluugi klaasi viga otsisin ja lõpuks tagaistme seljatoe juures juhtmepundis läbilõigatud juhtme avastasin, tekkis korraks tahtmine selle tegijal endal midagi katki lõigata.

Seda otsisingi

Üldiselt sellised läbilõikamised ja lahtiühendamised(nt. valvetrinicu pistik jne.) võiks järgmisi omanikke silmas pidades märgistada ka vastava selgitusega, miks nii on tehtud. Pole keeruline kleeplindist silt teha ja juhtmeotsa väike kiri jätta. Isiklik kogemus valvetronicu lahtiühendatud pistikuga, mis ühendati uuesti peale mootoriruumis tehtud muude töödega.

tagaluugi juhtme saab lahendada läbi relee, siis ei ole tundlik sisend otse tagaklaasi nupu küljes.ilmselt mõne ümberehituse puhul ei soovi omanik mingit selgitust anda. ma ei kujutaks näiteks ette, mis pika jutu peaks näiteks airbagi sensomati juhtme külge jätma.

enne kui releed soovitasin, kaalusin samuti takisti pakkumist et ülespoole sisendit tõmmata, kuid kui pärast hakkab nt voolu tarbima? küll leidub keegi kes siin tuleb suure suuga halama mis jama ma soovitasin. ei ole mul seda vaja

Klaasi avamisnupp tuleks ära vahetada, kui korralikult korda teha

http://mukerji.co.uk/e46-touring-boot-g ... placement/

Targad mehed kõik koos saan ka ehk abi. Mul on mure et nupust ei tule lahti ,puldist tuleb . Jama algas sellega et ise avas akna kuid see kadus ära. Millest mina peaks alustama ?

Klaasi avamiseks lülitakse vastav sisend keremoodulis maasse. Massiga ühendus saab tekkida loogiliselt ainult lüliti juures, eeldusel, et juhtme isolatsioon on terve. Nupu ja keremooduli vahel on veel mürasummutusfilter. See siis äkki vett täis?

Mitte jadamisi panna vaid sisend plussi poole tõmmata
Ja nagu juba öeldi et reaalselt tuleb vahetada mitte aretada
Muidu juhtub nii, et alguses on takisti käes, siis silikoni tuub ja lõpuks makrofleks

Natuke uskmatule retoorikat. Kuidas lahendatakse lülitite sädeluse probleem loogika sisendis(?) Mis juhtub vananedes eletrolüüdiga(?) Miks muutub mahtuvus jne(?)
Torpeteerimise asemel ütlen, et parem mõtle nende asjade peale ja ära raiska enda ja teiste ajukoort 15-20 aastat vana BMW kuivanud detailide peale toksides - need on vaja lihtsalt uusväärseks muuta ja kui ei taha siis ära muuda. Sellised asjad on norm elukaar ja kui omanik asub põlve värinal kohitsusmentaliteedi eksemplariks siis see ei ole lihtsalt enam BMW. Vaesus ei anna häbeneda öeldakse selle peale. Kui auto, mis maksis 45000€ on rondistatud a la selliste pilastusvõtetega päeva keskpaigaks 2000€-seks liikuvaks madratsiks siis BMW-le kirjade saatmine on nii usu-kui-usuvabadele rühmitustele üheselt mõistetavalt argumenteerimata tegevus.
PS: Valimised on tulemas. Küsige parem, miks Tallinnas naatriumkloriidi ehk söögisoola tänavatele laotatakse, mis on selliste hävitusprotsesside katalüsaator ning ka põhjustaja? Miks kasutatakse keemiat, mis on hädise ja vaese ühiskonna tunnusmärk? Millal saabub päev ja kasutusele võetakse kaltsiumkloriid nagu meie naabritel arenenud riikides ja lõpetatakse tänavate söögisoolaga üle ujutamine?

Kuno_T kirjutas:Ei usu. See, et sinna on mingi naljafilter topitud, viitab kaude, et tehas on konstruktsiooni puudulikust tunnistanud (sisend on liiga tundlik).

Edit: jah sry, see on hetkel WIP, ehk tegelen hiljem.

Mul ka sama isend, E46 universaal 330 XD 2002a. Eelmine omanik ütles,et tagaluugi elekter on lahti ühendatud sellesama asja pärast, et luuk olevat öösiti lahti tulnud ise. Klaasi väljast nupust lahti ei saa ja klaasi vahel on kerge vahe sees paremal pool. Tahaks seda toimima/lahti saada ja viga likvideerida. Kust võiks lahti ühendatud kohta otsida?