Eesti BMW Klubi

Tervist. Küsimus oleks siis selline, kuna olen kuulnud ja värki, et väga paljudel bemaritel plokikaane tihend lekib + läheb kõveraks. Kuidas oleks seda võimalik testida ise koduste vahenditega?

Hetkel kontrollinud
*Niipalju olen leidnud, et õlikorgi all peaks olema valge ollus, kui miskit peetis - seda pole. (töötava mootoriga pritsis õli ka välja korgi alt..see on normaalne?)

Sumbutist ei tohiks ei külmalt ei kuumalt mingit magusat lõhna olla.
Soojast peast sumbutist valget auru tulla ei tohi, ei tohi ka sinist, ega vänget haisu.
Visuaalselt kapoti all midagi lekkida ei tohi.
Jahutusvedelik peab olema puhas, ilma tükikesteta, ilma õlikirme laikudeta.
Õli peab olema normaalne, ei mingeid klimpe, ei vahtu (varda pealt, korgi alt).
Kui 1000km möödudes õlitase pole muutunud ja 5000km möödudes jahutusvedeliku
tase samuti seisab, siis konkreetset lekkimist pole ja muret veel pole.

Et plokikaas kõveraks ei läheks, peab
a) jahutusvedelik olema korralik (vahetatakse 3a järel, soov. UM-kontsentraat)
b) termostaat peab töötama (varjatud menüüst vaadates 85-95 kraadi)
c) viskosidur töökorras (või vähemalt kliimavent)
d) jahutussärk peab olema surve all, ehk kuuma mootoriga lõdvikud tugevad

Viisakas oleks mainida, mis mootoriga ja mis kerega tegemist.

318, 85kw 1.8 mootor on, sedaan. Hetkel just proovisin. Valget suitsu ei tule ei soojast ega külmast peast.