Eesti BMW Klubi

Autoks on e36 1.8i. probleem seisneb selles, et pöörete tõustes ventikas ei pöörle vastavalt pööretele, koguaeg üks ja sama tempo. Mis vahetust vajab ?

Visko sidur äkki.

Võibolla sul pole mootor piisavalt tuline, et visko peaks aitama, aga jah,
kuna viskode eluiga on 200 000km kanti, siis suure tõenäosusega on see
siiski läbi.

Kui visko peale auto vahetut külmkäivitust ei karju 2000-3000 pöörde juures,
siis on see läbi.

ära uduta. sachi ja ka originaal visco näiteks ei tee sul peale külmkäivitustl mingit häält. ainult juhul kui palavaks läheb võtab jäigaks.

Kohe peale käivitust visko tõmbab kaasa (tingimusel et see töötab) ja tingimusel
et õli on gravitatsiooni tulemusena alla voolanud. See kestab 5-50 sekki, olenevalt
erinevatest faktoritest.

bimetallvedruga visco tõmbab kaasa alguses. bimetall lehega ei tõmba.

Kas päris uutele buumeritele paigaldatakse bimetallvedruga viskosid?
Eelmisel talvel säras üks seitsmene Statoilis. Peale tanklapoes käimist
istuti sisse ja vajutati talda. 4-5 sekundit oli karjumine taga
ja siis oli ainult mootorimürinat kuulda.
Aga täiesti võimalik. Peaks kusagilt tutika Sachi visko ära kuulama.

suured tänud, visco sidur oligi läbi.