Eesti BMW Klubi

Tere.
Mul mure Bmw 320d 2010a.135 kW. Sujuvalt gaasi vajutades kõik ok , kui vajutada tugevamalt gaasi viskab korraks mootoritule põlema ja kirjutab Reduced Power ning kustub ära. Käisin diagnostikas öeldi et turbo geomeetri kinni ja ülerõhu viga. Turbos lõtku pole. Küsimus kas on võimalik puhastada parandada või on vaja uut turbot? Ja kes võiks tegeleda selliste asjadega Tallinnas?

geomeetriat ja kõike muude vahetatakse ja remonditakse, võta ise maha ja vii kuhugi tehakse korda ära ja ei maksa väga palju (ise soovitaks br-turbo ise seal lasnud teha mitmeid turbod korda/puhastada ja kiiduväärt koht) viga arvatavasti selles klapis mis seismise tõttu kinni jäänud (tuleb lahti võtta ja puhastada ja jälle kõik korras)

roostekunn kirjutas:geomeetriat ja kõike muude vahetatakse ja remonditakse, võta ise maha ja vii kuhugi tehakse korda ära ja ei maksa väga palju (ise soovitaks br-turbo ise seal lasnud teha mitmeid turbod korda/puhastada ja kiiduväärt koht) viga arvatavasti selles klapis mis seismise tõttu kinni jäänud (tuleb lahti võtta ja puhastada ja jälle kõik korras)

millisest klapist sa muutuva geomeetriaga turbo puhul räägid? Äkki hoopis aktuaatorist?

sry minu viga ei pööranud rohkem tähele panu millise turboga tegu aga moraal sama ikka kauk maha ja vii kuhugi remonti

roostekunn kirjutas:sry minu viga ei pööranud rohkem tähele panu millise turboga tegu aga moraal sama ikka kauk maha ja vii kuhugi remonti

Teha tuleb nii nagu Kuno ütles, turbo maha , kuumosa ettevaatlikult ära küljest, tõenäoliselt on kuumosa südamiku külge kinni põlenud ja vajaks veits leotamist ja haamrit
Tegeleda tuleks ka probleemi põhjustajaga,et miks kinni jäi.