Eesti BMW Klubi

Tere!
vahetasin endal originaalid angel eyes'de vastu välja aga nüüd on probleem selles et elektriliselt reguleeritavad tuled kadusid mehhaaniliselt regureelitavateks. Kuidas saaks kõige paremini ise, käepäraste vaheditega, neid õigeks reguleerida? Pole nagu aega teenindustes ega remonditöökodades ka hetkel käia aga sõita oleks vaja.

Sul on tulede valgusvihk paigast ära? Selle reguleerimine käepäraste vahenditega on täiesti lihtne, E30 puhul on vaja kruvikeerajat, muude 3 seeria masinate puhul kuuskant võtit. Aga oma pea järgi sa õige koha peale neid küll ei keera, selleks on aparaat ja ma ei usu, et see teenus eriti palju maksab kusagil.

Kas sa viitsid oma autost pilti teha kuidas nüüd välja näeb ?

Ise viibin Soomes ja Eestis seda nagu aega teha pole, mine tea palju siin maksab vï kuis see käib yldse. Selles mure ongi et ruttu oleks kuidagi vaja käepäraste vahenditega asi korda ajada et sïta kannataks. Pilt on olemas küll. .

http://www.upload.ee/image/3463640/1077 ... 0729_o.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

HrSiim kirjutas:Ise viibin Soomes ja Eestis seda nagu aega teha pole, mine tea palju siin maksab vï kuis see käib yldse. Selles mure ongi et ruttu oleks kuidagi vaja käepäraste vahenditega asi korda ajada et sïta kannataks. Pilt on olemas küll. .

Lähituli reguleeri nii põlve kõrgusele(umbkaudne normaalne kõrgus,et teisi ei pimestaks)
nurka sa niisama õigeks regullida ei saagi,ainult kui ajad auto kuhugi ninaga seina suunas ja keerad valgusvihu enamvähem identseks teise tulega

ja täistuli jäägu nii nagu antud hetkel on(paljudel ei saagi seda reguleerida)

No inimesed on ju kõik ise pikkusega ja põlved ka eri kõrgusel. 30cm tulest eemal olev valgusvihku 1 cm kõrgemaks keerates tõuseb see 10 meetri peale juba piisavalt et teisi pimestada, enne tee juba parem nii, et las mõni reguleeritud tuledega auto keerab korra tuled näiteks garaažiukse peale ja selle järgi pane oma auto sama koha peale ja keera teise auto tulede järgi endal paika.

Okei, kõrgus sai sama nagu sõbra Volvol (kuigi tal oli eriti keeruline aru saada kus see kõrguse haripunkt üldse on. Raskeks teeb aga see, et ei tea palju paremale-vasakule neid ajada.

HrSiim kirjutas:Okei, kõrgus sai sama nagu sõbra Volvol (kuigi tal oli eriti keeruline aru saada kus see kõrguse haripunkt üldse on. Raskeks teeb aga see, et ei tea palju paremale-vasakule neid ajada.

Las see jääb nii nagu on,kõrgus paigas on siis ega ta kedagi häirida ei tohiks......Vastava tehnikaga hiljem üle regullida,max 10 min aega ja ei usu,et see palju maksab....