Eesti BMW Klubi

Tervist,
Mure selles,et oleks ülevaatlus vaja ära teha autol(e36 94a 320i),aga ei saa kuna co2 tühikäigul paigast.Kõrgematel pööretel pidi paigas olema.Teab keegi soovitada,mida ise kontrollida või siis mingit töökoda Tallinnas,kus see paika keeratakse?

pane kirja mis näidud olid, siis oskab soovitada mida vahetada või teha.

tegin pildi sellest gaasi testi tulemusest

Tihti on gaaside probleem tingitud ebapädevast ülevaatajast. Katalüsaator on lihtsalt külm ja ei anna gaaside normi välja. Korduvalt on toodud auto remonti, et gaasid paigast, panen siis auto käima ja teen ühe kiirema ringi ja viskan londi taha, välja tuleb vaata et puhas õhk, pane või suu otsa ja hinga

Mina teeksin praegu sinu asemel põhjagaasiga sõitu ja siis uuesti mõõtma.
Katt muidu sul universaalne või originaal? Kui originaal, siis ilmselt vahetama ei kukuks hetkel.

Järelpõlemine on isegi pööretel täiesti piiri peal. Soovitaks küünlaid kontrollida ja ülevaatuseks viska 98t või Super 3000 paaki ning kui soovi on siis ka kütuselisandit. Ise kasutasin Kent'i toodet. Kasutatakse tegelikult nii et üks pudelitäis paaki ja paak täis. Aga mul oli alla poole paagi ja kallasin sisse ning pire bensu peale ka ja gaasid olid head. Lausa ülihead.

redline kirjutas:Katt muidu sul universaalne või originaal? .

Katt on originaal.

Võid igaks juhuks küünlad vahetada kui pole ammu vahetanud ja siis aja korralikult torud puhtaks ja mõõda uuesti gaasid üle.

Aga lood nüüd sedasi,et võtsin õhufiltri küljest ja läksin uuesti ülevaatlusele.Sinna sõites lasin katti korralikult soojaks.Ning vahi imet,kõik näidud normis:).
870p/min CO-0,003 ja CH-46.Lambda-1,019.
Bensiiniks oli 98 ja sai ka natuke seda lisandit sisse segatud.
Tuju suht hea,et sain odavalt asjad timmi.Hakkain juba kartma,et lambda vajab vahetust,mis ei ole just kõige odavam lõbu.Forssis tahetakse selle eest 136€.
Igaljuhul tänud nõuannete eest!