Eesti BMW Klubi

Selline jama siis et tosool jooksis teadmata kohast välja ja tahaks siis küsida et kui on veepump läbi läinud et kas ta võib siis sellise surve sisse võtta et lööb kuskilt lõdviku lahti?? ja kui palju võiks maksma minna geneka rihma vahetus?

vabalt lööb lõdviku otsast kui veepumpp läbi on. ega enne ta otsast seda lõdvikut ära ei löö kui keema läheb ja isegi kui keeb ei pruugi otsast lyya. Oleneb kui hästi lõdvikud on kinnitatud. '

se teadmatta koht kus ta tosooli välja viskas ongi arvatavasti veepumpp.

temperatuur püsis normi piires.

aga pane tase normi, auto käima ja siis jälgi kust hakkab aurama või lekkima. Kas mootori juurest, radiaatori juurest ? igatahes kui sa ise ei kavatse remonttima siis tuleb sul minna remonti !

Eelkõige tasuk ära kontrollida kas jahutusvedeliku paisupaagi pole mõra sees. See on E46 üks vägagi tuntud tüüpviga.

see kindel et paisupaagist ei jookse pigem ikka mootori juurest sealt tuli kerge aur ka

ega sa ennem vist ei näe täpsemalt kui on mootori katted eemaldatud ja lambi ning vajadusel peegliga leket otsima hakata.

110kW ?

Vaata kõige ülemist lõdvikut. Selle flants, mis plokikaane külge kinnitub on tihti katki. Sellisel juhul on mootori parem külg (eest taha vaadates) tosooli täis. Teine asi kus võib vaikselt ja märkamatult lekkida on EGRi vahejahuti.

Mul oli sama jama kallasin koguaeg peale kuni juba läks pudel 10minutiga siis oli asi juba enam kui kahtlane.Veepump oli lennand ja egr juurest lekkis.

selge tänud kõigile!!

Pooleteist kuud hiljem ehk eile hakkas jälle tosool kaduma metsikult , seistes oli loik all ,viisin auto Valdeku juurde ja termostaat oli jälle puruks, korpus oli katki. Termostaati olen ka juba vahetand valdeku juures kolmandat korda 3 kuu jooksul, seekord vahetasid nad enda huvides ära kuna eelminekord maksain sellist hingehinda veepumba ja termostaadi, egr tihendi eest.
Nüüd vahetatud jälle ja paistab kaua muretult sõita saab.

Autol tugev vibra ka seistes Drive peal seistes , ilmselt peksab see termostaati puruks koguaeg , seega tosooli leke. Vibra põjust ei tea.
Äkki keegi teab palju mootori käigu ühtlustamise eest raha küsitakse.

Ilmselt on vibra tingitud pihusti/te puudulikust tööst!

Mario22 kirjutas:Autol tugev vibra ka seistes Drive peal seistes , ilmselt peksab see termostaati puruks koguaeg , seega tosooli leke. Vibra põjust ei tea.
Äkki keegi teab palju mootori käigu peale keeramise eest raha küsitakse.

Kahtlen, et vibra pärast selle korpuse puruks lööb. Või tahad väita, et see raputab tugevamal kui sital teel sõitmine? (loe auklik kruusatee)

Ma ka kahtlen selles, et see vibratsioonist tingitud on.

Ei vibra nii hull ei ole aga väristab küll ikka hullusti, pakuti veel et rihma ajam või leevendi lääbakas ja see tekitab värinat, järgmine nädal Patricku juurde Diagnosti siis saab selgusele.
Nad ise arvasid ka et üks pihusti " kuseb" et sellest piisab.