Eesti BMW Klubi

tere, autoks siis E36 ja probleem selline, et esituled valgustavad kehvasti. Pesemine ja puhastamine ei aidanud. Ja no võiks 55w pirnid ümber vahetada n: 100w pirniga aga siis jälle probleemiks juhtmed, klemmid ja lülitid. Mis alternatiive veel oleks (xenon tuled ei ole paraku taskukohane).
Kas äkki ikka ikka ümber ehitada ja millele rõhku panna?
tänud!!!! :oops:

InPA kirjutas:tere, autoks siis E36 ja probleem selline, et esituled valgustavad kehvasti. Pesemine ja puhastamine ei aidanud.
....
Kas äkki ikka ikka ümber ehitada ja millele rõhku panna?

Mul meenub sellega, et paar aastat tagasi oli kah jube häda, et autol mul tuled kuidagi maru nirud ... hästi nagu ei näinud sõita pimedas. Võimsamad pirnid aitasid aga mitte eriti palju.
Hiljem kirjutas silmaarst prillid ja tulede probleem lahenes nagu nõiaväel

Ei tea kui mersuga sõites seda probleemi ei ole. Järelikult ikka auto tuledes küsimus

e36 tuled kehvad?kas äkki mingi tundmatu tootja b-osa?halvasti reguleeritud?seest mustad....

Kui ikka puhastatud, peaks valgustama korralikult, mul tuleklaasid suht kriimused aga 55w pirnidega on nähtavus mega ja öösiti kipuvad vastusõitvad juhid mu lähitulesid kaugtuledeks pidama.
Ma kardan, et sul lihtsalt tulede reguleering tiba paigast ära, lase kuskil tehnilises ülevaatuses paika regullida, see ei maksa suurt midagi.

sama siin, et vastutulijad kipuvad vahest vilgutama aga muidu väga pro tuled e36 ,muidugi mersu tuledega võrrelda ei anna.

mina pean jagama kahjuks teemaalgataja muret. Samuti lähituled kehvakesed, tumeda kattega tee peal on lausa piin sõita.´Kaugtuled on 5+. Nädalavahetusel sai ka puhastatud seest, aga probleem on arvatavasti tuleklaasides, Need on peenikesi täkkeid täis ja oleks nagu liivapritsiga üle käidud. Kindlasti läheb seetõttu palju valgusjõudu kaduma. Üritan praegu leida vahendit, millega saaks tuleklaasi töödelda (poleerida) enne kui uusi hakkan ostma. Teine probleem võib olla juhtmetes. Pole klemmidelt jõudnud veel pinget mõõta, aga pole ime kui seal voolutugevus tunduvalt madalam on kui akuklemmidel. Pirnidevahetus tugevama valgusjõuga pirnide (Osram Silverstar või Philips Blue Vision) vastu ootan ka veel ees.

Jarlo kirjutas:Pirnidevahetus tugevama valgusjõuga pirnide (Osram Silverstar või Philips Blue Vision) vastu ootan ka veel ees.

Endal mul on need Osram Silverstar +50% ees. Aus olla siis võrreldes mingite "tavaliste" Osram'itega, mis Statoilist saada, mingit vahet märgata ei ole. Soovitan mitte raha kulutada.
Samas kunagisel Fordil olnud Philips Vision Plus +50% olid küll võrreldes tavaliste pirnidega nagu öö ja päev.
Ning kiidetakse ka Bosch'i pirne ... kahjuks hind oli umbes 120 eeku/tk ja ei raatsinud 4tk ette osta.

need silverstarid pole jah suurema asjad. parem on Orsam Cool Blue , pirn ise helesinine kuid valgusviht on erk valge, võrreldes tavapirni kollaka valgusega. soovitan ka parktule pirni vahetada osrami helesinise pirni vastu, võimendab nati seda protsessi

Philips Vision Plus või GT 150 on ikka tava autolambiga palju tegusamad. Kui huvi, siis võin pakkuda vastavalt 300.- või 350.- komplekt (2tk)

Võimsamate pirnide paigaldust ei soovita, olen kokku puutunud mitmete juhtumitega, kus lähituleklaasi luubid on kuumusest pragunenud!?

vaatan siis mis Philips Vision Plus´i pirnidega teha annab. Tänud

anna siis märku ka, mis muutusi esile kerkis?

dantee kirjutas:Võimsamate pirnide paigaldust ei soovita, olen kokku puutunud mitmete juhtumitega, kus lähituleklaasi luubid on kuumusest pragunenud!?

Kunagisele E36-le keerasin kohe 100W kaugtuled sisse, sest kaugtuled üsna nadid tundusid olgugi, et vahetasin kohe tuleklaasid. Statoil müüs ja pirnide peale oli kirjutatud "only for off-road use", õnneks sellistes tingimustes ei pidanud kasutama

Peale selle, et nähtavus oluliselt parenes ei juhtunud 3 aasta jooksul tuledega miskit.

Endal on luubi vaba tuled. Samuti kivitäkkeid nagu liivapritsist,
kuid ei tähelda et tuled viletsad oleks vm.
Ja kui udukad ka peale lükata koos pool tuledega
on ikka väga hea nähtavus.

Üldiselt ei kurda .Ise kasutan NARVA pirne ja H7 RANGE POWER BLUE on väga bro pirn ja näitab päris hästi.Tegemist siis luuptulega.

Mul luupidega tegu ja lähituled on just kehvakesed, aga kaugtuled head. Mõõtsin ka aku klemmidel ja pirni klemmidel olevat pinge vahet...0,65V. Pole tegelikult teab mis suur voolukadu. Nii et esialgu uusi juhtmeid vedama ei hakka. Proovin kõigepealt paremaid (nõuetele vastavaid, aga lubatud suurema valgusjõuga) pirne ja siis vaatame edasi.

100w pirnidega võib juhtuda see, et üks hetk on tuleklaasid katki, kuna 100w pirn eraldab tunduvalt rohkem soojust kütab ta sellega klaasi kuumaks ja sügisel lombist külma sähmaka saades ongi klaasid puru

samas võib see 100W pirn ka reflektorit sulatama hakata.
Ma ei tea kuidas e36 on aga e34 on hella tuledel plastikust reflektorid ja bochi omadel metallist.

e36 Hella tuledel ka palstik reflektor.

Vahepeal sain sotti miks mõni kurdab et lähituled halvad.
Tuleb välja et e36 esituledes on kasutatud erinevaid pirne.
Nii H1 kui H7.
Need kel H1 sees tulede nõrkust kurdavadki.
H1 pirne tarbivad tuled on vist enamus luupidega.
H7 ilma luubita tuli.
Ilma luubita on uuemad tuled.
Eks sealt need lahkarvamused tulevad.

mul siiamaani e-36 kaugtuledes 100w pirnid ... näitavad ikka palju paremini kui 55w pirnidega ja 7 kuu jooksul pole midagi juhtunud ei klaaside ega reflektoriga

Keith120 kirjutas:mul siiamaani e-36 kaugtuledes 100w pirnid ... näitavad ikka palju paremini kui 55w pirnidega ja 7 kuu jooksul pole midagi juhtunud ei klaaside ega reflektoriga

Ühel sõbral on ka keegi tark kunagi võimsamad pirnid sisse kruvinud. Selle tulemusena on tuleklaasid kollased ja keskel juba pruunikas oranz pragu

Ma ei tea kas mul olid enne juba head pirnid sees, aga vision plus pirn erilist valgemaks küll ei teinud olukorda. Neid GT150 pirne H1-le saada polnud.

Muidu ei kurda e36 tulede üle. Klaasid peavad puhtad olema