Eesti BMW Klubi

mure siis selline, et e36 320 110kw ei lähe käima, poole sõidupealt suri ära, nagu oleks küte otsa saanud, kui köie otsas sai koju ära tiritud sai küttefilter vahetatud, aga ei midagi, täna selgus, et pihustitesse ei jõua küte. vahepeal korraks pihustab ja siis ka kõik, kuid küte jõuab ilusti läbi küttefiltri edasi mööda torusi pihustiteni,milles asi, kas pihustid tuksis või mõni elektri kala?

Bensiinipump näiteks.

pump ei saa olla, kuna küte jõuab ju küttefiltrist läbi kuni pihustiteni aga pihustid läbi ei lase.

bensiin peaks mingi 3atm survega pihustiteni jõudma ja pihustitest jõuab bensiin teatud surve juures mootorisse ehk kui seda survet ei saavutata siis ei jõuagi, muidugi võib viga olla surveregulaatoris ei hoia õiget kütuse rõhku.
Võib olla ka elektri jama kuna pihusti latis hoidakse survet 3atm ja elektrooniliselt avatakse küte pääs pihustitesse võib-olla ei toimeta aju nii kuis peab.
Äkki masinal immo tööle hakanud või väntvõlli otsa andur kutu.
Pihustid vaevalt kõik 6 läbi on pigem väntvõlli andur, kütuse pump ei suuda piisavat survet tekkitada või kütuserõhu regulaator, ehk säästa närve ja raha mõttetute juppide vahetusega ja tiri mõni asjatundja oma masina juurde.
Variant on ka mõni sõber külla kutsuda kellel sama mootoriga masin ja veidi LEGOtada.

Pigem pakun ka pumpa,pump võib täitsa lüüa ja toimida aga tegelikult vajalikku rõhku üles ei löö ja ei puuksugi sul auto ei tee:D
omal nahal kogetud,

eks peaks pumpa proovima siis, sest aju ja nukkvõlliandur ning väntvõlli andur sai vahetatud töötava mootori pealt võetud, aga sel juhul pean ma 2 pumpa ära vahetama? või noil kahel pumbal mingi erinevus?

ridakuus kirjutas:eks peaks pumpa proovima siis, sest aju ja nukkvõlliandur ning väntvõlli andur sai vahetatud töötava mootori pealt võetud, aga sel juhul pean ma 2 pumpa ära vahetama? või noil kahel pumbal mingi erinevus?

Kaks pumpa?!

pump on tagaistme all,kõrvalistuja pool,alusta sellest.

nii pump sai kontrollitud, asi töötab ja surve 3.2 atti aga pihustitest läbi ei suru, kardan, et mingi elektrikala siiski sees.

ridakuus kirjutas:nii pump sai kontrollitud, asi töötab ja surve 3.2 atti aga pihustitest läbi ei suru, kardan, et mingi elektrikala siiski sees.

diagnost äkki aitab?

diagnosti mehed ei saanud mul mootoriga ühendust, ehk mingi aju viga.

ridakuus kirjutas:diagnosti mehed ei saanud mul mootoriga ühendust, ehk mingi aju viga.

ei tea,eriti ei usu aju viga.....

Heix kirjutas:

ridakuus kirjutas:diagnosti mehed ei saanud mul mootoriga ühendust, ehk mingi aju viga.

ei tea,eriti ei usu aju viga.....

Kuigi viga selles,et ei pihusta,võiksid üle kontrollida ka lamda ja õhulugeja(ei usu neis probleemi olevat kuid kes ku´at ikka teab,vahest petub viga seal kus see ei saa kohe üldse olla.....)

ah läheb varuosadeks ära, ei viitsi pead vaevata.

ridakuus kirjutas:ah läheb varuosadeks ära, ei viitsi pead vaevata.

Üksgi viga pole parandamatu,lihtsalt võta uuesti otsast pihta ja kontrolli üle,kütte rõhuregulaatorit oled vahetanud?

mingi klapi taoline asi pihustite lati otsas?

ridakuus kirjutas:mingi klapi taoline asi pihustite lati otsas?

Detail nr 6

jah toda mõtle4singi aga mida ma temaga teha saaks, kuidas kontrollida või mida täpsemalt?

ridakuus kirjutas:jah toda mõtle4singi aga mida ma temaga teha saaks, kuidas kontrollida või mida täpsemalt?

Kindlasti ta käib sealt kuidagi küljest ära,proovida äkki teise masina pealt,kui viga selles siis mul sulle seesamune regulaator pakkuda koos latiga,vajadusel ka pihustid.