Eesti BMW Klubi

Tere. Suht värskelt sai ostetud 98a 328 sedaan ja nüüd oleks vaja vaikselt kuskilt otsast näksima hakata.
1.Käivitub ilusti aga paari minuti pärast hakkab pööretega hirmsasti loopima(nii et vahest sureb väljagi) ja
sõiduajal järsemal vajutusel tõmbab hinge korraks kinni(u sek) peale seda liigub korralikult
2.Kõrvalistuja istmesoendus ei lülitu sisse(lüliti tuli korraks vilgub ja kogu lugu).
3.Kas Välistemperatuuri anduri töökorras olekut kuidagi kontrollida annab ,et noh kas viga anduris või kuskil
mujal(järjekindlalt väidab mulle et -40 õues).
Kui kellelgi sarnaseid probleeme ette tulnud või teab niisama aidata soovitused on teretulnud. Ei tahaks kohe
suure raha eest teeninduses terveid juppe välja vahetama hakata,kuulaks heameelega mõnda tarka nõuannet
enne. Ah jaa minupoolt kõik õlid filtrid veel vahetamata aga ex omanik ütles et sai vahetatud 5000km tagasi.
Võibolla peale vahetust mõni probleem leeveneb võibolla mitte. Tänan tähelepanu eest.

raix78 kirjutas: 1.Käivitub ilusti aga paari minuti pärast hakkab pööretega hirmsasti loopima(nii et vahest sureb väljagi) ja

Märk sellest, et tuleks tähelepanu vanosele pöörata (tüüpviga - kehvast materjalist tihendid on omadega läbi).
Minul autol aga aitas sellest jamast lahti saada UMis tehtud tarkvarauuendus.

raix78 kirjutas: sõiduajal järsemal vajutusel tõmbab hinge korraks kinni(u sek) peale seda liigub korralikult

Minu masinal põhjustas sama jama vigane süütepool. Diagnostika on abiks täpsema vea määramisel.

Mis muidu UM-s see uuendus maksma läheb ja kus diagnosti kõige hinna-kvaliteedi suhtes mõistlikum teha oleks?

Temp andurit saad testida nii, et võta andurilt juhe tagant ära, kui viskab +50, ja juhtmed lühisesse lastes -40 peale siis juhtmete ja muu jamaga kõik korras ja arvatavasti andur ise vigane...



Diagnostika ei tähenda üldse mitte et pead kohe esindusest kalleid juppe ostma. Teed ainult diagnostika ja öeldakse mis sul viga ja mida vaja et korda saada. Ja diagnostikat ei pea ka esinduses tegema, siin foorumisgi on mitmeid kes teevad samahästi või paremini sama töö vähema nutsu eest. (Hinge kinni tõmbamise põhjuse leiab diagnostik 5 minutiga üles, ise sukerdad 5 päeva ostad 10 eri juppi ja ikka korda ei saa )

Aga enne kui peaksid kunagi veel autot ostma, siis arvesta paar sada euri, et välja valitud autodega enne ostu diagnostis käia. Võib tunduda küll et kallis lõbu aga võid säästa tuhandeid eurosid.

Nu ega uut autot selle raha eest ei lootnudki ,ja esialgu loodan et 300-400 eurise süstiga peaks suhtkoht korralikult toimiva auto saama ,kuna ei tahaks uskuda et midagi hüper super tuksis on. mootor iseenesest nurrub vaikselt ja yhtlaselt ja mahlasi välja ei aja.