Eesti BMW Klubi

enda spidol benunäidiku poolne tuli ei põle ja tundub et enne müüki enamus pirne ka välja kistud ,peale selle veel kipub ekonomeeter kinni jääma 20 peale(väike pauk armatuurile aitab aga ei viitsi koguaeg peksta) nii et plaan väljavahetada teine ja küsimus siis et kas sobivad enamus v ainult teatud spidod.enda liikuriks 320 110kw 92a,vabandan ette kui sellised teemad olemas aga otsinguga ei leidnud

R4(1.6-1.8l) ja R6(2.0-3.2l) spidodel on vahe, aga kõik R6-d vist peaks olema ühesugused.

Jah, silindrite arv peab klappima. Aga on kahesuguseid ka seierite poolest
http://www.tec-corner.de/auto/e36/tacho2.jpg
vs
http://www.hubernatz.de/bilder/tacho328i.jpg

Omale meeldib viimane rohkem aga võibolla keegi oskab rääkida, millistele variantidele viimaseid pandi. Varuosade pildi peal on mõlemad plokid kui mingite andmetegea sisse minna ja seal märgib ainult erinevuseks lõppkiiruse.

FL on vist see kus on 240km/h ja kütteseier on 0-1/2-1/1

sarge20 kirjutas:FL on vist see kus on 240km/h ja kütteseier on 0-1/2-1/1

Jah, esimesel pildil on PFL, teisel FL (seierite tagaotsad on musta värvi). Kuskilt jäi meelde, et kui E36-le V8 mootor panna, siis sobivad R4 kellad.

suured tänud,aga selline küsimus ka et mis läbisõitu salvestab,kas aju v? nii et kui spido ära vahetan ei tohiks ju läbisõit muutuda

E36-l jääb ikka see näit, mis on spidoplokil.

Mingil BMWl sai läbisõidu uue ploki sisse ka kui mingi pisike must kiip ringi tõsta.

Aga kas keegi teab, kas facelift kellaplokki saab vanemale ka probleemideta panna?

Ikka veel huvitab, kas saan 92 aasta ilma immota 325'le panna facelift 328 kellaploki probleemideta.

Minu teada küll, pistikud on samad.