Eesti BMW Klubi

Arvatatavasti on asi küünaldes, töötab kohapeal 650pöörde peal, ning jätab natuke vahele. Gaasi lisades hakkab korralikult vahele jätma, nagu paar pütti oleks tagant ära, jõudu ka enam ei ole.
Kes krt teab millal neid on üldse kunagi vahetatud, ei leidnud võtit ka, saaks vaadata. Muidugi ehk leidub ka mõni targem mees, kes ütleb hääle järgi vea ära.

Kust saaks normaalse raha eest uued süüteküünlad?
Vaatasin ladu24.ee'st, seal Denso küünal 75kr/tk, on mõtet neid võtta või saab ka kuskilt odavamalt.
Rida 4le oli ikka tunduvalt odavam küünlaid osta

Kuno_T kirjutas:Tõenäoliselt valesti arvad, kas jälle "naabrimees diagnoosis"? Pakun välja, et kuluta küünalde raha pädevale diagnostikale. Ja kui siis tõesti jõuad järeldusele, et ka küünlaid on vaja vahetada, siis neid saab lammutusest märksa odavamalt ja täiesti korralikke. Kui oskad mõne töökoja juhatajaga ilusti rääkida, võid "härrade" autodelt mahakeeratud korralikke ka tasuta saada.

Naabrimehel oli õigus, naabrimeheks olin siiski ise, 6 pütt on tagant ära, lammutasin paar tunnikest, ning leidsin ka lõpuks vea. Küünal kutu aga krt pole teist kuskilt võtta..

Pane sinna ikka küünlad, mis sellele mootorile kõige paremini sobivad, ehk NGK BKR6EK.
Automaailmas ca 75 krooni tükk.

marek555 kirjutas:Pane sinna ikka küünlad, mis sellele mootorile kõige paremini sobivad, ehk NGK BKR6EK.
Automaailmas ca 75 krooni tükk.

Ok aga miks just need? Mul on praegu mingid Boschi söetükid seal.

Võid panna ka muidugi BOSCH F7 LDCR.
NGK-d on aga minu meelest leida lihtsam odavama hinnaga.

marek555 kirjutas:Võid panna ka muidugi BOSCH F7 LDCR.
NGK-d on aga minu meelest leida lihtsam odavama hinnaga.

Selge, tänud

Küünaldega seoses siis mul ka pödiseb ja lödiseb aegajalt ning ei lähe hästi pöördesse ning ma siis üritasin ka lahti võtta neid aga no nad on ikka nii kinni kui vähegi võimalik hullumaja lihtsalt ma ei tea kes tarkpea on need nii kõvasti kinni keeranud.

äkki keerad valele poole?

Krt uuesti kapoti alla, ei teagi enam kas asi on küünaldes, kuulsin targematelt, et tasub proovida veel ühte varianti, kui siis ka ei muutu olukord, siis jama. Igaljuhul nädalavahetusel tuleb surved ära mõõta silindrites, lõhnab kuidagi kahtlaselt uue sisu järgi...

Kuno_T kirjutas:Naabrimehel oli ju õigus...

Hint. Korras mootoris ei kustu 1 küünal niisama lambist ära.

Krt ei teagi, mis värk, vahetasin 2 ja 6 ära nüüd töötab kõik ilusti, ei ole mingit probleemi, nädalavahetusel mõõdan surved ära, ning lased targematel üle vaadata. Loodan, et asi jääb küünalde piiresse, kui ei siis vaja kiirelt 2.5 mootorit..

Surved korras, asi lihtsalt küünaldes. Tuleb uued peale panna, mis seal ikka.