Eesti BMW Klubi

Ajendatuna tqhq teemast... mis keeras lõpuks ära mingiks keskkütte jutuks
Loodab, et siin nii mööda ei lähe

Ehk kogume siia kasulikku infot nii mõlelegi


Esiteks, üürigaraaz linnas... siin mingit suuremat ehitustööd ei kavanda...
siin tahaks lihtsalt põranda millegi odavaga katta, et see **** veneaegne nõme betoon ei tolmaks. oõhieesmärk olekski põrand tolmuvabaks saada + et sealt saaks igasugu solgi kergelt kokku pühkida.

kanal on kah, see arvatavasti mingite laudadega kaetud... nendega ei oska nagu midagi ette võtta... lihtsalt suurest s*tast puhtaks?

Teiseks.
Oma ~150 ruudune garaaž lõuna-eestis

seal siis nii põrand-seinad kui ka sisustus
põrandale mõtsin alguses mingit epoksiidi möksi... aga kuidas see keevitusega näiteks käitub?

seintega arvatavasti nii, et siledaks krohvida, ja suvaline hele värv selga.

lisaks ei suuda otsustada, kas kanal või tõstuk...
kõrgust umbes 2.50, aga probleemiks see, et vahel tahaks ehk mõne kõrgema masina alla ka pugeda (näiteks vw hipibuss ) tõstuki puhul osutuks see suht võimatuks...

kokkuvõtlikult siis üürigaraaž võimalikult odavalt vähegi talutavaks... ja enda garaaž ikka korralikuks.

igasugu muudki ideed-soovitused teretulnud!
Loodetavasti see teema teistelegi kasuks siin õnneks iseehitajaid veel jagub

Tõstuki/kanali koha pealt kõrgemate autode puhul mõistlik lahendus vast kanal ja neli tungrauda. Saad auto täielikult maast lahti ja samas ka all ringi kolistada.

Ainult tungraudade peale ma küll ei loodaks- 4 tungi peal olevat auto all küll lammutada ei taha, kui just karupidi alla jäämise plaani pole. Pigem ikka sel juhul pukid vms. Omal kodus soe garaaz olemas, küll betoonpõrandaga, kuid ka kanal sees olemas, ka korralik valgustus ning seni pole probleemi olnud. Kui vajadus, on ka suur töökoda olemas keevitus, treipink, kompressor jm.

mart154 kirjutas:siin tahaks lihtsalt põranda millegi odavaga katta, et see k****i veneaegne nõme betoon ei tolmaks. oõhieesmärk olekski põrand tolmuvabaks saada + et sealt saaks igasugu solgi kergelt kokku pühkida.

Kôige lihtsam ja odavam -- värvi üle.

Kas autole kahjulik ei ole, kui külmade ilmadega auto sooja garaazi ajada ja siis kõik need soolad lahti sulavad ?

et teed tööd miinus 20 ga ?

kapa kirjutas:et teed tööd miinus 20 ga ?

No see on juba teine aspekt, kui remondiks läheb siis ikka garaašis, aga iga päev ju ei remondita...

no minul need garaazid mõeldud ikka hobiautodele
edit: ja vahepeal tahaks ikka paar nädalat jääd kogunud auto üles ka sulatada

Põranda osas - värv on libe ja ei jää püsima vist hästi?
Kui ma õigesti mäletan oli see oksool või värnits, milleg ama kunagi hallil ajal oma betoonpõranda garaažis üle mökerdasin ja seelelst aitas.
Eks ajad on edasi läinud ja nii enam ei tehta võib-olla või on paremaid mooduseid. See igatahes aitas.

on mõtet teha samasugust jahuteemat siia ???

põranda osas... on ju olemas mingi betooni laadne asi mis põrandale valatakse ja jääb kuivades sile (nime ei tea).

Põrandale äkki mingi odavamat sorti plaat.Plaati on kerge puhastada .

Jaanus_P kirjutas:põranda osas... on ju olemas mingi betooni laadne asi mis põrandale valatakse ja jääb kuivades sile (nime ei tea).

Isetasanduv segu. See on kallis. Kõige odavam ja lihtsam on värvida, nagu öeldud. Püsib kenasti ja võtab tolmu kinni. Muidugi, kui põrand on kiira-käära valatud, siis peab tasandamise peale mõtlema.