Eesti BMW Klubi

Uue 1-seeria pildid nüüd siis avalikustatud.









http://www.netcarshow.com/bmw/2012-1-series/

Kui viimase paari aasta kõigi uute BMW mudelite välimusega olen mina isiklikult rahule jäänud, siis selle mudeli disainiga on küll kahe jalaga ämbrisse astutud.
Esiots eriti just neerude ümbruses näeb ikka eriti kole välja, ka tagantpoolt pole vaade eriti parem.

Salong on üsna nooruslik, aga minu maitsele ka pisut üle pingutatud.

Tundub, et 1. seeria ongi loodud kole olema, aga ilmselt on teine põlvkond päriselus veidi parem kui piltidel.
Kuna mu kodulinnas on 1. seeria ja X1 väga populaarsed, siis ilmselt hakkan igapäevaselt neist autodest erinevaid variatsioone nägema ja võibolla hakkab meeldimagi

Anti kirjutas:Uue 1-seeria pildid nüüd siis avalikustatud.

Nagu väljavenitatud VW Polo.

Mul ka esimese asjana tuli polo silmade ette.

Väljast täiesti kohutav . Seest on kena, aga see kahjuks ei päästa midagi. Kui ma ei eksi siis nüüd need peaks tulema esiveolised?

Ma tõesti loodan, et see on paha unenägu

Mulle on 1'ne seeria küll siiani täitsa sümpatiseerinud - täitsa vahvad pisikesed putukad!
Rääkimata 1'er M Coupé'st mis hõbeniidi suunurka sekundiga toob.

Nüüd on küll ikka korralik ämber maha astutud. Täiesti kohutavalt ebaproportsionaalsed esituled ning neerud, kohati lausa koomiliselt uut VW Polot matkiv tagaots - ning mis kõige parem külje pealt jäeti auto täpselt samaks Midagi läks küll nüüd seal Baierimaal neil nihu igatahes ning ma loodan, et enne "reliisi" tuleb vigade parandus!

Ainuke asi mis mulle selle auto juures meeldib - on salong mis võrreldes eelmise 1'er-iga on tõesti uuele tasemele viidud!


@Rops: Ei tule kohe kindlasti esiveolised! Isegi BMW elektriauto i30 mis peaks 2013 välja tulema - saab olema tagaveoline

tule taevas appi.. mis asi see nüüd on.
eest õudne, tagant tõesti polo koopia+ koledamaks tehtud ja küljelt sama. uued 3,5 ja 7 on küll kenad, milleks esimesega nii teha?

Õudne!
Kole nii seest kui väljast ja eest ning tagant, seest meenutab armatuuri keskosa honda civicut vms - kõik nupud plastiku peal ja käigukangi ees läheb ruum kaugemale ette nurgaga. Mitte ükski detail ei meeldi selle auto juures...


Mul tekib küsimus, kuidas selline disain läbis väljatöötamise kadalipu? Konkurendid kõik kordades kenamad ja viisakamad:





Kavand oli natuke parem ikka teostusest:



Ajalooliselt meenutab neerude ümber tühi maa seda:


M-pakett:

1addicts'i foorumist üks tüüp tegi kiirelt mingi sketši:

Vot selline oleks pidanud olema F20:

Eriline lemmik nüüd just ei ole, aga natuke piltidesse süveneda, siis harjub mõnusalt ära. Mulle meeldib. Ja see salong. Om nom nom.

Nõus Kustasega. Muidugi eelmine 1 seeria meeldis natuke rohkem, aga samas viimaste BMWde salong on väga mõnus ja jõudiski AUDI tasemele. Vähemalt minu silmis Audi intrejöör oli alati natuke eespool. F-kerega BMWd väga sümpaatsed ja harjub ära selle välimusega . Lives kindaslti parem.

Kui vaatenurka veidi muta siis paistab parem

See on sama nagu Clarksoni tsitaadist, et a.la lased omal hoovi tonni sõnnikut tuua ja siis ütled et näed, ei haisegi nii hullusti vms...

Mingite nurkade alt pole väga vigagi, aga üldpilt just hea pole. M-pakett õnneks veits parandab selle auto välimust. Kui kupee on ka sarnase välimusega, siis 1. gen 1-series on ikka kordades parem.

Kui kasvõi need jubedad esituled asendada normaalsematega, oleks juba palju-palju parem, tagatuled anname andeks (meenutavad veidikene E36 touringu omasid vanadest aegadest).

Tahaks sellest asjast kupee varianti ka näha see võib olla huvitav

Üsna tõenäoliselt tulevad kupee ja kabrio üldse 2. seeria.

esiots on nagu vanadel haininadel.
minuarust väga ebaõnnestunud auto,näeb välja nagu mõni odav riisikas.

kiire paint.exe & jõudsin järeldusele, et kui rõngastulede välimise ringi (mis on sisemisega proportsionaalselt liiga suur) väiksemaks teha + tule alumist serva korrigeerida, siis on enamvähem viisakas.
ehk siis lahendus peitub disaintuledes.

captjones1 kirjutas:kiire paint.exe & jõudsin järeldusele, et kui rõngastulede välimise ringi (mis on sisemisega proportsionaalselt liiga suur) väiksemaks teha + tule alumist serva korrigeerida, siis on enamvähem viisakas.
ehk siis lahendus peitub disaintuledes.

Tahaks ka su paintiga tehtud virtuaaltuuningut näha..

Suht paljud tegelevad photoshoppimisega, et 1. veidi viisakamaks teha. Siin näide sellest, kui palju parem näeks auto välja laiema grille'ga, veidi nurga alla seatud stange õhuvõtuavaga ja voolujoonelisema kapotiga. Sellise väikse faceliftiga poleks midagi eriti hullu, ka M-paketiga on tegelt väga ilus, kuna grille'i ja tulede vahel pole mingit üüratut tühimikku. Kahju, et disainiga astuti ämbrisse niimoodi...tehnoloogiliselt on tulev 1. seeria väga võimas auto. Arvan, et inimesed eelistavad sellele audi a1'te, mis on väga ilus.

@Viljo

on parem?

captjones1 kirjutas:on parem?

On küll parem. Nii, et vormid valmis ja tuuningstangesid tootma. Biznis plaan missugune

Rops kirjutas:Arvan, et inimesed eelistavad sellele audi a1'te, mis on väga ilus.

Pigem on ikka A3 sama klassi auto

Proovisin ka endale vastuvõetavamaks teha:

see viimane on täitsa kena, ainult, et neerud võiksid olla kapotiga koos (nagu E46'l).

Viljo kirjutas:Pigem on ikka A3 sama klassi auto

aga isegi A3 on palju parema välimusega, kui see tulev 1. seeria

Performance aero kit





http://f20.1addicts.com/forums/showthread.php?t=567649

Kel huvi, siis Paldiski mnt. UM-i hoovis, seisab valget värvi uus 1-seeria.

Viimane ilma camota:

http://f20.1addicts.com/forums/showthread.php?t=571951

Vihane põrsanägu .

Teate, lööge mind või maha aga eile oma silmaga lähedalt uurides tundus uus "1'er" väga sümpaatne - mõlemad olid viisakad nii "Sport Line" kui "Urban Line".

Viskan pärast siia pisikese pildiseeria ka eilselt 2012 1-seeria esmaesitluselt mis United Motorsis toimus.