tavaliselt kastiõlivahetus on nimi aga tegelt sa uuendad kastiõli ,vahetad filtri ja pesed magneti puhtaks ja kui korkmaterjalist tihend läheb alla siis üritaks mitte õliga kokku teha või paned silikoniga väga hästi peab ainult igav on seda järgmine kord maha kraapida,( siis saad kõik õli välja kui ...

http://www.autoladu.ee/auto/362/page/1
ainult kui normaalse hinnaga

diislijoodik kirjutas:Seistes ongi kulu lõpmatu, kuna tehakse jagamistehe ja kiirus (antud juhul 0) on murru nimetajas. Uuematel, tõsi küll, seda ei näidata.

seda küll aga jäi märkimatta et sõites on just nii et kutusekulu näidik läheb põhja ja kui 100km/h lased siis tahokas näitab 5500rpm 5käiguga

tahomeeter ja kütuse kulu näidikud valetavad ,tühikäigul tahokas näitab 1700rpm. kuigi peaks olema mingi 500-700rpm ja õrnalt gaasipedaali vajutades lendab kütusekulu näidik põhja , äkki on mingi lihtne lahendus sellele või diagnosti minna