Julgen vastu vaielda Swagi keti ning varuosade kohta.Paljudes Swagi karpides,just Saksa autodele mõeldud pakendites on just originaal varuosad.Oma autol vahetasin kõik ketid ja pingutid ja Swagi pakendites olid originaal varuosad kus BMW kiri maha lihvitud.Igapäevaselt puutun kokku ka Audidega ning ...

kui huvi on siis anna teada,saan ilmselt parema hinnaga kui esindusest.

Mihkel 5669743

Nimelt siis enamasti külmalt käivitades,kuid mitte igal käivitusel kuulda ketipinguti häält,justkui jookseks pinguti õlist tühjaks. sai ära vahetatud kõik ketid,pingutid ja tallad. sai ka teist korda vahetatud pika keti väline pinguti kuid hakkas seegi peale paari päeva sama häält tegema. ei tea kas...

proovi õhulugejat,võta pistik tagant ära ja vaata kuidas siis käib.

kasutasin spets nuka rakiseid.

Aga probleem lahendatud viga on õhulugejas nüüd vaja vaid uus külge panna,
ning throttel õppis ise seaded selgeks kui olin selle korralikult ära puhastanud.

Mure siis M62 mootoriga,nimelt siis ei taha mootor pöördesse minna,puterdab ja nagu ei saaks kütust kätte kui mootor käis kohapeal töösoojaks hakkas ka pisut pöördesse minema ning mootori töö muutus palju ühtlasemaks.sai siis boschi KTSiga veakoode loetud ning avastatud nukkvõllide asendite vead.sai...

spetsiaalse tõmbehaamriga kõige lihtsam ja võlli otsas olev keere jääb ka terveks!muidugi laagri pead pärast ära vahetama.

kui pöördeid andes võimendi kuidagimoodi töötab siis järelikult on viga pumbas.vaheta pump ära

kas kont töötab veel edasi?puhub külma?kui ei siis järelikult purunes kas kondi radiaator või mõni ühenduskoht.kas sellel aurul oli ka mingi lõhn või hais ?sest kondi gaas haiseb päris kõvasti.