Jah täesti autod tuleb enne poleerimist pesta väga korralikult ,eemaldada pigi ja muu jama ja seda tuleb teha koha peal .Ning auto peab olema kuivatatud korralikult, soovituslikult suruõhuga Järgmine etapp asja juures on see et tehaks auto üvesi liivakaga ja mis jääb vahemikusse 2500-3000. sellest j...

Kuna und ei ole siis leidsin selle , http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=54&fg=05
osad 11 ja 12 , nende otsad murduvad tavaliselt ära või lähevad pooleks
Edu lammutamisel

endal oli sama jama , võtsin lihtsalt luugi pleki ära siis juba pääsesin mehanismile ligi , arvatavasti on katki need kaks asja mis sõidavad mööda siine ja töstavad luuki , kuid need on UMs saada täitsa. seestpoolt pääsesin kuidagi luugini niikaugele et olid ainult kaks suurt mutrit mis hoiavad luuk...

Hmm Huvitav ...proovin selle võimalikult kiiresti ära ...aga tänud

eero kirjutas:no minul tegi midagi sellist enne bensiinipumbasurma.
Pikemalt täisgaasiga sõites ei hakka pudistama? Natukenegi?

Ei hakka, sõidab ja töötab siis korralikult kui olen korra gaasiga ära mänginud

Ei oska keegi aidata

Bensiin 1,6 74 kw

Olen kusagilt kellegilt kuulnud et päris tõhus vahend pigiplekkide eemaldamiseks on petrooleum...Kuid diisel on kindalsti üks parimaid...Mootoripesuks kui ka pigiplekkide eemaldamiseks

Autot käimapannes ei võta pöördeid üles ning puterdab...Aga kui gaasiga nati mängin siis hakkab ilusasti tööle ja rohkem nalja ei tee Ja vahet ei ole kas auto mootor on soe või külm..aga käivitades teeb ikka sama asja Igast tark inf oodatud E36

Hmm..sain rohelised tuled põlema....aga kas põlema peavad ka punane ja kollane tegu e36-ga....

kusagil siin keegi küsis nende numbrite kohta mis hakkavad seal jooksam kui nuppu all hoida ja süüde esimesse astmesse keerata ....Et ikkagi mida need näitavad ja tähendavad ....Või on mõni kes juhatab kusagile kus nende tähendused kirjas on ??!!!