aju?
ühel eskordil kadusid ka pütid tagant ära,lõpus ei läind enam üldse tuuri.Aju teine peale ja kombes.

vaheta tagarattalaagrid ära.Kui siis veel undab,siis on differ.

Vaja on: *tehnikataipu(ja käed istmiku külge poleks kasvand)
*roolivõimupumpa/hüdruvoolikuid/õlipaaki jne.
*võimuga roolilatti

Pärast lati vahetust vaja muidugi kokkujooks stendis paika panna.

geneka/roolivõimupumba rihm vilistab.Pinguta ära.

Lisaõhk,uuri pritse ja õhufiltri vahelist suurt musta lõdvikut.

Starteri pead ka ostma lisaks sellele nimekirjale,mis siin 1 mees välja pakkus.Transitil oli igatahes manuaalil ja automaadil starter teine.

kui suportid ilusti ära mahuvad,siis istuvad.Proovisin-näiteks A 100'le ei saa "13 velgi alla panna-suportid jäävad ette.Proovi ära!

sr foorumis kodanik "kasutaja" jagab igasuguseid kelli. ka BMW'le

Klapid ei pea,klapisäääretihendid ja rõngad õhtal.Ühesõnaga mootori kapital tuleb sul ette võtta......

Kardaani vahepukk,difri hambad?Kardaanirist(id)?

Sierral oli sama jama-klapipesad ära,klapid ebatihedad.Paljalt regullimine ei aita kaua-varsti jälle jamab

Kui tal hüdrotõukurid,siis need vaheta ära.Kui ei ole,siis regulli klapid ära.

Saaled vahetatakse ikka kõik korraga,kui juba klõbin sees,siis tuleb vänt lihvida ja remontmõõdus saaled osta.Kui juba mootor laiali on,siis võib ka ju mootori kapitali teha?