Diislimeistrisse pole mõtet minna - jobutavad poolteist tundi veakoodide lugemisega (mille ma ise pärast 5 min ära tegin Androidiga ja samad tulemused sain) ja siis küsivad selle eest 40EUR.
Kui näevad, et klienti pügada ei saa, siis edasise remondi asjus ühendust enam ei võta.

Snoopie kirjutas:No tuligi välja, et karterituulutuse klapp oli jumala umbes. Nüüd on õnneks probleem lahendatud.

Nirmex kirjutas:Mis karterituulutuse puhastus maksma läks? Mul sama jama!

Maksma läks 350.- ehk siis tunnitasu. Kindlasti keegi tuttav teeks odavamalt ka.

Kus sa seda puhastust teha lasid ?

Ka mul on üks halb kogemus Peetri UM-iga. Remondi ja hoolduse "osakonna" ühel ahvil oli selline suhtumine, et kui oma X6-ga sinna ette ei veere ja 100K lambist letile ei löö, siis oled lihtsalt loll pööbel, kellele pole vaja midagi seletada - hea, et üldse välja ei visata. Nimelt asi selle...

jah .. aga kokkuvõtteks võib öelda, et selliseid näiteid võib absoluutselt iga automargi kohta kuskilt kuulda või lugeda. Kellel lagunevad bemmid, kellel mersud, kellel obljädid (ehk Opelid) jne jne. Kui ei meeldi, vahetage marki - vaadake, mis jamad pihta hakkavad ja otsustage, kas jääte sellele uu...

sai siis, uuesti UM -s(Pärnus) diagnostis käidud ,tehti uuesti põhjalik kontroll(tehti kontroll tasuta,kuna olin enne diagnostis käinud ja öeldi ,et kõik korras,aga tegelikult pöörded kõikusid ikka)selgus põjalikul kontrollimisel ,et väntvõlli pöörete andur on vigane ,tuleb uus panna,saigi siis UM ...

Inimesed, öelge mulle kus asub ja mis värvi või tähistusega on pumba relee (relay pre-supply pump)?
Auto on 525d T 2002.

Soetasin endale ka rõõmsalt 2009 sügisel E39 525d 2002. Auto väga korralik ja minek ka hea. Poole aasta jooksul olen ainult kütust ostnud ja nüüd hiljuti pidi ühe pihusti korda tegema rämeda papi eest. Tahtsin öelda seda, et tõepoolest, auto remont ei pea ainult esinduses toimuma - kui endal pea ja ...

rustisan kirjutas:No aga lase korda teha,karla auto parandab väga edukalt neid

juba korras aga endiselt annab Carsoft sellised vead nagu: 1250 Relay delivery pump
3505 Glow system ... uurin.

nii .. Patriku juures tuli lisaks sellele 1260 errorile veel välja, et pritsungi rõhuga on käivitamisel midagi korrast ära. Mootori töötamisel rõhk normaalne. Võibki olla, et pihusti(te) viga. Täna saab täpsemalt teada, mis viga oli. .. ja oligi viga 6. silindri pihustis, mis lasi läbi :shock: pihus...

vea koodid lugeda ja asi selge. Tere Mul 525d 2002 ja sarnased sümptomid. Hullult pidi käiama ja vahepeal ei läinud üldse käima. Pärast kütusefiltri vahetust paar-kolm päeva läks väga kenasti käima nii külmalt kui soojalt. Siis hakkas sama jama jälle pihta - külmalt väga-väga raskelt käivitada ning...

truumu kirjutas:PS
Väntvõlli anduri korrasolekut(kuum teema) saab kontrollida ka tahhoka järgi
Kui liigub, on andur korras

Tere

Olen enda 728-l (1997) neid vahetanud juba kolm tükki. Tahhoka töö ei erinenud tavaolukorrast vähemalgi määral.

Tere

Probleem järgmine: kui mistahes kiirusel gaasipedaal järsult lahti lasta, käib autost päris kõva jõnks läbi - nagu oleks kardaanis või difris mingi räme lõtk sees. Otsisin foorumist aga konkreetseid vastuseid/soovitusi ei saanud. Ehk oskab keegi hea inimene kommenteerida ?

Kuidas kindlaks teha, kas autol on performance chip vms chip tuuning ? Kui on otse ajusse programeeritud, siis ei saa vist midagi aru, kui eraldi box, siis peaks see kuskilt paista olema. Autoks siis näiteks 525d 2002.
Iseenesest loll küsimus aga äkki saab mõned vihjed.

ok, siis teine asi ... sry, et OT saasta siia toppisin ..

loodan siiralt, et BMW klubis ei ole selliseid indiviide, kes oma autoga järve või parklas sinisele kohale sõidavad ..

peace ..

Mootorivõimsust kärbitakse vaid kiirustel üle 40km/h IIRC, alla selle kiirusel sekkuvad vaid pidurid. Jamajutt. Mul alles täna tõmbas mootoril hinge täielikult kinni, kui üritasin vihmase ilmaga trammiteelt kiirendada. Mõtlesin, et jään autoalla suisa, aga õnneks läks. Jama jah...ükspäev järve ääre...

Arti kirjutas:Peaks muidugi kompressioonid ära mõõtma, siis on näha kas mootoril üldse eluvaimu sees on. Kapriisne mootor see m52.

muuseas, R6 mootor on kõige töökindlam mootor BMW-l ... võrreldes V-mootoritega