Jääks selliste variantide juurde Castrol Valvoline BP Neist kolmest valiksin mina õlisid, viimase valikuga sõidavad Tallinnas Tulika taksod ning olen ka sisse näinud miljoni mootorit kus kasutatud ainult BP õli ja pilt oli väga ilus. Kindlasti on häid valikuid veel aga ülaltoodud variantide koha pea...

OK. aga kui minna teemast jälle kaugemale: Kui võtta vanad pihustid ja uued otsad panna 1:1 peale ning seibid puahstada, pesta ja tagasi 1:1. Siis teoorias peaks saama uue pihusti nagu originaalis tehasest :!: Kui ots on õige ning originaal- siis ri tohiks probleeme olla. Kord sai nii ühe 524td teh...

Jah ja siis on avanemissurve 150bari aseml 200 või siis 100. Iga pihustiots on individuaalne. 1/10mm annab juba avanemissurvele juurde 10 bar. Niiet enne mõtle kui lollustega tegelema hakkad. Aitäh igasuguse informatsiooni eest, aga ei vaja õpetusi remondi osas. Oli vaja ainult koodi ning selle and...

Maximaator kirjutas:Ja millega/kuidas sa pärast otsa vahetsut pihusti parameetrid paikka sätid ?????
Või mõtled et vahetad otsa lihtsalt ära ja ongi kõik ?????

Täpselt nii.

Kalev kirjutas:DN0SD318 on boschi kood ja ots on sama, mis 2.5tds alates 02.96.a

Täname!!!

Masinaks mul 95/12 e36 318TDS, ning tahtsin soetada omale uued pihusti otsad, aga vaja oli pihusti otsadel olevat numbrit. Küsimus siis oleks kus ma selle numbri saaks ilma et ma peaks pihustit maha kakkuma. Googledasin aga ei ledinud suurt midagi, leidsin ainult pihusti koodi aga sellest vähe kasu....

volde+kaaslane
kindel tulija, loodan et jõuan eesti õigeks ajaks...

Kus ta siis pidama ei jää, vanasti ju polnud uusi asju võtta ja malmi keevitatakse küll, soovitaks sul uurida igasuguseid metallitsehhe ja üldse kus tegeletakse metalliga. Pärnu sadam keevitas kunagi kui kästi mäletan, plokikaasi vähemalt keevitati.

ma arvan et sobivad küll, muidugi soovitatavalt vali ikka saksa b varuosa
võid ka a varuosa valida aga arvan et asi läheb liiga kulukaks

sama jama... huv ,kui nukka vahetada ,mida peaks siis veelvahetama? kuidas nukv6ll seal kaane sees on? on tal veel mingid saaled ka ymber v6i miskit peab need ka vahetama?... Peab vist taha 318 asemele 324D panema , siis oleks see kolin normaale:DD: edit: Mis see must l6pp stsenaarium on? klapimäng...

sa oleks pidanud veel kindlustusse selle spidoka jama andma nad oleks midagi kindlasti välja vahetanud,
ja võta spidokas maha korra vaata üle need pistikud liiguta ja vaat mis teeb.

äkki lõi kuskilt ratta tasakaalustus raskuse minema, kontrolli järele..

usa kile lased panna mingi kiloviisada lääb maksma aga saad ka väga hea tulemuse ja aknaid võid kah alla ja ülesse lasta. See odav kile on täiesti mõttetu seda ei soovita kellelegi..

Kas sa mängid lolli või ? Ridamootoril vasakult või paremalt ? V mootoritel on küll vasak ja parem silindririda . Radikapoolne on esimene silinder . Vabandust kui tõesti oled kogenematu ja ma ilmasjata peale käratasin . ära seleta siin saabi osadel mudelitel on vastupidi Krt. kas praegu oli Saabist...

Aga kas 1 silinder hakkab vasakult või paremalt :P Kas sa mängid lolli või ? Ridamootoril vasakult või paremalt ? V mootoritel on küll vasak ja parem silindririda . Radikapoolne on esimene silinder . Vabandust kui tõesti oled kogenematu ja ma ilmasjata peale käratasin . ära seleta siin saabi osadel...

http://www.realoem.com/bmw/select.do siit saad näha midagi...

Spets õli, mis termosidurisse käib, on isegi müügil. Aga mitte Eestis, uurisin. Sellel õlil on eriline omadus, et soojenedes läheb paksemaks, ehk siis hakkab siduri sees olevaid lamelle rohkem kaasa vedama. ja kuskil pidi õpetus ka olema, et kuidas neid ise parandada vms. Poole kõrvaga kuulsin, auk...

sander k kirjutas:Tavaliselt termosidur jäigalt vedama ei hakka. Enamasti jookseb seal sees olev õli välja ja siis käib tühja.

kes seda ütles et see tavaline juhtum, tean nii mõndagi jugtumeid kuidas sidur kinni jäänud...

tuleks ka kontrollida eest vendi termosidur. kui pees sis võib juhtuda et jäigalt järel ja kui auto põõrdes sis jahutab liigselt radikat ja auto teeb **** e (tolmuimeja) häält

keti hääl ei kao põõrete muutumisel aga hüdrotiks kaob..
Mul vahepeal tiksus päris kõvasti ja sis avastasin et õli kuidagi vähe mootoris lisasin ja kõik ok. Ja muidugi õli õigeaegne vahetus oleks kah soovituslik igasuguste tiksumiste vältimiseks..

kui hindasid ja autosid vaadata sis oleks ise e34 poolt, odav suur stabiilne ja vaikne

täpselt nii ta on. Ja bp 3000 on odavam ja ma arvan et seda 5000 täissünti ei ole mõtet sisse panna vanemale motole..
Mina ostan bp 3000 sellepärast et ma saan sellelt pea 50 prossu alet, 1l maksab mulle 60 jaaku ja ta pole halb.

irw tahad näidet? minu auto sõitnud 40000km addinol õliga ja pole mingit häält sees, sama hea kui bemmi vihkaja teeb bemmi maha SEST tal korra oli bemm ja see lagunes nii mis hirmus.... mai tea mida sina arvad aga ma tahtsin teada kuidas sis addinol käitub mootoris, ega ma ei halvustanud õli. Ma se...

endalgi tuli nüüd õli vahetus peale ...uurisin vanalt omanikult ..ja oi üllatust addinoli pool sünt oli sees ...siin teemat lugedes tuli kohe hirm peale.. see veel et ossin auto sõitsin paar päeva hakkas diisli häält tegema .. algul autot vaadates oli kuudla keti sirinat okl lasin keti ja kõik kaas...

No addinoli kohta ma veel head muidu kuulnud ei ole. Mul isegi üks näide tuua addinolist, sõbra isa pani oma diisel bemmi addinoli, kõik oli hea kuni käima panemiseni, siis selgus et tõukurid lagisevad hullusti mis kõigehullem nad ei jäänudki vait, seejärel lasi addinoli välja ja pani castroli ja tõ...

ei pruugi olla klapilõgin võib olla ka detonatsioon, see samalähedane aga teravam..

kindlasti pole ventileeritavad omal 91a. 520 sellegi puuduvad..

seppa kirjutas:Vaata pagassis bensiini pumba korpuse kaas (keermega )!
Kui see vales keermes siis sealt kaudu hais ka tulema !Ka tihend vaata üle mis seal ümber ?
Endal oli selline jama kui pumpa vahetasin !

ok kontrollin

no ma pean lähemalt uurima.
Aga sa äkki oskad õelda kus pees see benarõhu reg. asub.
Ja torustikku vahetamine on ka mõeldav..

ei sellest ei loe midagi paju bensiini paagis on aga tänud siiski.
Ma pean korralikumalt uurima seda asja, kuna bensiin on kerge aurustuma ja viga ei esine koguaeg sis raske leida.